Что основное в логистике: Основные понятия логистики

Основные понятия логистики

Собрал и прокомментировал Валерий Филимонов

Цели и задачи логистики

Цель логистики — организовать работу логистической системы компании таки образом, чтобы затраты были минимально возможными, но достаточными для выполнения поставленных задач управления материальными и сопутствующими им информационными и финансовыми потоками.

Всегда надо знать: а насколько эффективна логистика в нашей компании?

Чтобы замерить эффективность логистики в компании надо использовать следующие показатели.

• сколько денег тратится на всю логистику в компании — общие логистические издержки — всего, и по каждому направлению в отдельности
• каково время полного логистического цикла (время от размещения заказа на сырье у поставщика до сдачи готового продукта клиенту), как оно изменяется в результате оптимизации логистических процессов (уменьшается? увеличивается? почему так?)
• качество сервиса и степень удовлетворенности потребителей
• как быстро окупаются и возвращаются деньги компании вложенные в инфраструктуру и активы логистики
• производительность логистики («толщина товаропроводящей трубы»)

Основное противоречие логистики в достижении поставленных задач — при ограниченных ресурсах добиться максимальных значений показателей эффективности  («и рыбку съесть, и косточками не подавиться»).

Примеры тактических задач логистики, в которых проявляется данное противоречие

• Развезти максимальное количество заказов клиентам минимальным количеством развозных машин
• Обработать максимальное количество заказов клиентов на складе (собрать, упаковать, промаркировать и т. д.) при минимальном количестве сотрудников и за минимальное время
• Максимально быстро доставить товар клиенту в регион при минимальных затратах на перевозку
• Обеспечить максимальную скидку и минимальные сроки производства на весь ассортимент товаров заказанный у поставщиков

Эти и другие задачи можно эффективно решать только выстроив всю цепочку логистического взаимодействия со всеми партнерами компании по входящим, внутренним и исходящим потокам.
Для решения таких задач существуют методики логистики, которые позволяют добится желаемых результатов

• выбор рационального способа транспортировки и вида транспорта
• оптимальный выбор транспортно – экспедиционных компаний и их количества
• принятие решения о собственном изготовлении или закупке готовыми тех или иных товаров, сырья и услуг (задача «делать» или «купить»)
• оптимальный выбор поставщиков и их количества
• оптимизация планирования потребностей ресурсов
• и другие методики

Микрологистика и макрологистика

Есть два уровня управления логистикой микрологистика и макрологистика.

• Микрологистика — это управление логистикой на уровне взаимодействия отдельных компаний — участников рынка, а также управление внутренней логистикой компании или холдинга.
• Макрологистика — это управление логистикой на уровне взаимодействия различных групп компаний в отдельных отраслях экономики и между ними, а также на рынках крупных географических регионов и глобальном рынке межгосударственного товарооборота.

Функциональные области логистики

Существует три основных функциональных области логистики:

• снабжение,
• производство
• распределение

Все три функциональные области логистики присутствуют в компаниях различного типа. Причем даже в тех, в которых, казалось бы нет производства.

Например. Если в оптовой фирме на складе осуществляется процесс сборки розничных заказов из оптовых коробок, упаковки собранных заказов, взвешивания и маркировки собранных коробок и т. д., то такой процесс и есть производственный — входящим сырьем здесь является товар в оптовых упаковках, а переработанным продуктом для клиента — розничные заказы в другой упаковке и по другой цене, в которую уже входят затраты на их производство из оптовых упаковок.

Другой пример. Транспортно — экспедиторская фирма. Входящим потоком сырья — являются заказы клиентов, которые нужно доставить в разные города. В процессе внутрискладской обработки заказы клиентов могут быть доупакованы, перемаркированы в соответствии с внутренними стандартами компании. Также заказы сортируются по городам доставки. И только после этого грузятся в машины и уезжают в места назначения. То есть производственный процесс и здесь осуществляется в полной мере.
Обычно, в соответствии с основными функциональными областями логистики формируется и структура службы логистики компании: группа снабжения, группа производства, группа распределения. Зачастую группы снабжения и производства бывают объединены, что в большинстве случаев только улучшает управляемость этими функциональными логистическими процессами.

Между функциональными областями логистики существует тесная взаимосвязь. Влияние колебаний спроса на продукт компании на рынке неизбежно ведет к изменениям во всех функциональных областях логистики. Координация процессов во всех функциональных областях логистики является зоной ответственности логиста компании. Успешный результат этой координации — непременное условие эффективного функционирования логистической системы компании.

Базовые элементы логистики

Поток — это перемещение совокупности объектов во времени и пространстве. В логистике наиболее часто используются понятия материальный поток, информационный поток, финансовый поток, поток услуг (сервисный поток).

Логистические операции — это любые действия связанные с возникновением, изменением, преобразованием, поглощением потока (любого).

Обычно одни и те же подразделения компании могут генерировать, поглощать и преобразовывать различные потоки одновременно. Работы всех подразделений компании связана с движением тех, или иных потоков. Поэтому принципы логистического управления справедливы для всех подразделений компании.

Примеры.

• Снабжение генерирует поток закупаемой продукции и поглощает финансовый поток платежей за эту продукцию.
• Производство поглощает поток сырья, преобразует его и генерирует поток готовой продукции.
• Продажи поглощают поток готовой продукции и генерируют поток финансов в виде платежей за эту продукцию.
• Также продажи генерируют поток непроданной продукции (возвратный поток)

Стандартные функции управления — планирование, организация, мотивация, контроль, регулирование. Именно в следствии реализации функций управления возникает необходимость в осуществлении логистических операций.

Логистические операции – это базовые действия над материальными ценностями, информацией и финансами, которые дальше не разделяются на составляющие действия (не подвергаются дальнейшей декомпозиции) при заданном уровне детальности анализа.

Примеры логистических операций:

• загрузка,
• перевозка,
• выгрузка,
• приемка,
• сбор информации,
• передача информации,
• расчеты с поставщиками
• и т. д.

Логистические функции используются во всех функциональных областях логистики: и в снабжении, и в производстве, и в распределении.

Логистическая функция — это совокупность логистических операций, целью выполнения которой является реализация функций управления внутри каждой функциональной области логистики и всей логистической системой в целом.

Существуют базовые и поддерживающие логистические функции. Базовые логистические функции

• формирование и поддержание стандартов обслуживания клиентов
• закупка
• транспортировка
• управление запасами
• управление заказами
• управление производством
• управление складами и грузопереработкой
• информационное обеспечение

Поддерживающие логистические функции

• тара и упаковка
• анализ и прогнозирование спроса на продукцию компании
• планирование расхода ресурсов
• управление возвратами не реализованной продукции
• сервис и ремонт

Логистические системы

Логистическая система — это устойчивая на текущий момент, но постоянно меняющаяся в течении времени, совокупность подразделений компании, поставщиков и потребителей компании, которые связаны друг с другом материальными и сопутствующими им информационными, сервисными и финансовыми потоками. При этом вся система находится под единым управлением (это обязательное условие, иначе это не система) и работает на выполнение единых тактических и стратегических задач.

Звено логистической системы — это одно из подразделений, или одна из организаций поставщиков и потребителей компании. Звено логистической системы выполняет какую-нибудь логистическую функцию, одну или несколько. Чаще бывает так, что одна из функций, которые выполняет звено логистической системы, основная, для этого звена, а остальные дополнительные. Например, одна из организаций-поставщиков не только производит, какой-нибудь товар для нашей компании, но и доставляет его в указанное место, в указанное нами время. Таким образом эта организация выполняет основную функцию производства потребляемого продукта и дополнительную функцию транспортировки его по нашему заданию. Такой детализированный анализ функций звеньев логистической системы и их функций необходим для того, чтобы понять, как работает изучаемая логистическая система. А по результатам такого анализа можно сделать конкретные предложения для улучшения работы логистической системы.

Какие бывают звенья логистической системы

ВНУТРЕННИЕ

• подразделения компании — отделы, департаменты, управления, которые объединены одной логистической функцией

ВНЕШНИЕ

• предприятия — поставщики
• производственные организации
• торговые организации и сети
• посреднические организации
• транспортно-экспедиторские компании
• банки и другие финансовые организации
• предприятия связи
• организации, оказывающие услуги

Основные характеристики звеньев логистической системы, которые могут повлиять на выполнение ими своих функций

• форма собственности и организационно-правовая форма
• производительность
• используемые технологии
• территориальное расположение, сгруппированность объектов звена, или их разгруппированность (пример: много территориально разбросанных торговых точек у одного владельца — какой-нибудь торговой сети)
• мобильность, подвижность при выполнении своих функций
• подверженность влиянию внешних факторов.

Логистическая цепь — это последовательная цепочка звеньев логистической цепи, которые выстроены друг за другом по материальному потоку, и связанны друг с другом еще и сопутствующими этому потоку информационным и финансовым потоками.

К списку публикаций

Основные понятия и определения логистики (стр. 1 из 14)

Глава 1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛОГИСТИКИ

Как возник термин «логистика», и как он определяется в словарях?

Понятие «логистика» трактуется в зарубежной и отечественной литературе по-разному. Большинство исследователей сходится на том, что семантика слова восходит к Древней Греции, где «логистика» (англ. – logistics) обозначала «счетное искусство» или «искусство рассуждения, вычисления». Ис­торически можно проследить две основные трактовки термина, которые дошли до наших дней. Первая связана с военной областью. Здесь логистика определяется как практическое искусство управления войсками и включает широкий круг вопросов, связанных с планированием и управлением материально-техническим снабжением армии, определением мест дислокации войск, транспортным обслуживанием армии и т.п. Вторая – с математической логикой. Этот термин использовался в работах знаменитого немецкого математика Г. Лейбница (1646-1716). Это значение было закреплено за логистикой на философском конгрессе в Женеве в 1904 г.

Две основные трактовки термина «логистика» сохранились и в настоящее время практически во всех европейских языках, что проиллюстрировано в таблице 1, где приведены в хронологическом порядке определения, взятые из ряда словарей. Более подробный семантический анализ термина приведен в терминологическом словаре по логистике и работе В.И. Сергеева.

Существует ли общее (стандартное) определение логистики?

Эволюция понятия «логистика» тесно связана с историей и эволюцией рыночных отношений в промышленно развитых странах, причем сам термин укоренился и стал повсеместно применяться в бизнесе лишь с конца 1970-х годов. С эволюцией рыночных отношений менялось и содержание понятия (подробно см³).

Унификацией и стандартизацией терминологии по логистике за рубежом в настоящее время занимаются в основном две организации: Совет логистического менеджмента США (CouncilofLogisticsManagement, CLM)uЕвропейская логистическая ассоциация (EuropeanLogisticsAssociation, ELA).

Таблица 1 – Словарные определения термина «логистика»

Определение	Источник
Искусство управления перемещением войск как вдали, так и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения	Военный энциклопедический лексикон. Санкт-Петербург, 1850
Математическая логика	Словарь современного русского литературного языка, М., Л.: АН СССР, Институт русского языка, т. 1-17, 1948-1965
Символическая логика, новейшая разновидность формалистической логики	Словарь иностранных слов. М.: Гос. изд-во иностранных и национальных словарей, 1954
Техника штабной службы, расчеты тылов; техника перевозок и снабжения	Мюллер В. К. Англо-русский словарь. М.: Гос. изд-во иностранных и национальных словарей, 1963
Материально-техническое обеспечение, работа тыла; организация тыла и снабжения	Гаршина К. А. Французско-русский словарь. М.: Русский язык, 1977
Тыл и снабжение, материально-техническое обеспечение, работа тыла	Мюллер В. К. Англо-русский словарь. — М.: Русский язык, 1990
Военная наука, связанная со снабжением, поддержкой и движением материалов и людей	Webster’s Desk Dictionary. N. Y.: Portland House, 1990
Управление перемещением и материально-техническим обеспечением вооруженных сил. Наряду с тактикой, стратегией и разведкой логистика является одним из четырех важнейших элементов военной науки… Термином «логистика» может также обозначаться снабженческо-сбытовая деятельность гражданских предприятий	The Encyclopedia Americana. International Edition. Danbury: Grolier Inc., 1991. V. 17
Организация, планирование, контроль и выполнение товарного потока от проектирования и закупок, через производство и распределение до конечного потребителя с целью удовлетворения требований рынка с минимальными операционными и капитальными затратами	Terminology in Logistics. ANNEX Dictionary. European Logistics Association, 1994
Наука о планировании, контроле управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации	Родников А. Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика, 1995
В производственном контексте – искусство и наука обеспечения, производства и распределения материалов и продукции в необходимом месте и нужных количествах. В военном деле может также включать перемещение войск	APICS Dictionary. 8th Ed. American Production and Inventory Control Society, Inc., 1995

Наиболее известным определением, цитируемым большинством зарубежных университетских учебников, является определение логистики, данное CLMb1985 г.:

«Логистика есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт,внутренние и внешние перемещения) для полного удовлетворения требований потребителей».

В этом определении важны три момента. Во-первых, то, что логистическая деятельность имеет интегрированный характер и охватывает процесс от места возникновения до места потребления потока материальных ресурсов и готовой продукции. Во-вторых, акцентирована важность управления сопутствующей информацией. И, наконец, в-третьих, впервые в сферу интересов логистики попал сервис, т.е. нематериальная деятельность. Это имеет принципиальное значение для развития логистических подходов в индустрии услуг. Так, ранее объектом изучения и оптимизации в логистике были только материальные потоки.

Определение ELAприведено в таблице 1. В настоящее время ELAзавершает работу над новой версией словаря ANNEX, где, по всей видимости, будет дано новое определение логистики.

Какова современная трактовка понятия «логистика» с позиций бизнеса?

Современная трактовка понятия «логистика» с позиций бизнеса неоднозначна и зависит от страны, логистической школы (направления) и конкретного исследователя. Разброс мнений очень широк: от утилитарного представления о логистике как наборе некоторых функций, связанных с управлением материальным потоком (транспортировка, складирование, грузопереработка, упаковка, управление запасами и т.п.), до научной (философской) концепции как средства оптимизации любого экономического процесса в локальном или глобальном масштабе.

Определение логистики в литературных источниках обычно дается в широком и/или узком смысле.

В широком смысле: «логистика – наука об управлении материальными потоками, связанной с ними информацией, финансами и сервисом в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед нею целей с оптимальными затратами ресурсов».

Как указывают Д. Бауэрсокс и Д. Клосс в известной работе, термин «логистика» не относится исключительно к бизнесу или к государственному сектору. Основные концепции логистики применимы как для частного, так и для государственного предприятия.

Большинство исследователей сходятся на том, что с позиций бизнеса (как показывает практика промышленно развитых стран и передовых компаний) логистика представляет собой определенную бизнес-концепцию, позволяющую оптимизировать ресурсы фирмы, связанные с управлением материальными и сопутствующими потоками.

В узком смысле: «логистика – инструментарий интегрированного управления материальными и связанными с ними информационными, финансовыми потоками, а также сопутствующим сервисом, способствующий достижению целей организации бизнеса с оптимальными затратами ресурсов».

В последние годы за рубежом активное распространение получила концепция «SupplyChainManagement, SCM» — «Управление цепями поставок». Многие исследователи в США и ЕС противопоставляют SCMсобственно логистике (например, CLM, в Крэнфилдском институте логистики и транспорта Великобритании такие известные ученые и специалисты в области логистики, как М. Кристофер, Дж. Сток, Д. Ламберт, М. Купер и многие другие). Общая позиция сводится к тому, что логистика является частью более широкой бизнес-концепции – SCM. В 1998 г. CLMпересмотрел определение логистики 1985 г.: «Логистика является частью процесса управления цепями поставок и представляет собой планирование, реализацию и контроль эффективности потока и запасов продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления в соответствии с требованиями потребителей».

На наш взгляд, SCM – естественное продолжение и развитие концепции интегрированной логистики в плане межфункциональной и межорганизационной координации. А.Н. Родников трактует SupplyChainManagement как логистическую координацию. Вчастности, в своем терминологическом словаре он указывает, что SCM – «управление логистической цепью – упорядочение различных логистических операций и правил их выполнения».

Что является объектом исследования и управления в логистике?

В логистике обычно исследуются возникновение, преобразование и поглощение (потребление) основных и сопутствующих или связанных с основными потоков в определенном экономическом объекте, функционирующем как система, т.е. реализующем поставленные перед ним цели, рассматриваемом вэтом смысле как единое целое и обладающем определенным синергетическим эффектом.

3. Основные понятия логистики. Логистика: конспект лекций

3. Основные понятия логистики

Понятие логистической системы является главным в логистике. Сложная организационная система, состоящая из фрагментов звеньев, объединенных в одном процессе управления материальными и сопутствующими процессами, является логистической. Задачи функционирования звеньев системы объединены внутренними задачами структуры бизнеса или внешними целями. Между элементами-звеньями логистической системы установлены определенные функционные связи и отношения. Некоторый экономический и функциально обособленный объект называется логистическим звеном системы. Он выполняет свою узкую роль, определенную логистическими операциями и функциями. Существует несколько типов звеньев логистической системы: генерирующие, преобразующие и поглощающие. Часто встречаются смешанные звенья логистической системы, в которых представлены сразу три основных типа, скомбинированные в различных сочетаниях.

Материальные потоки в звеньях логистической системы могут сходиться, дробиться, разветвляться, изменять свое содержание, параметры и интенсивность. Предприятия-поставщики материальных ресурсов, сбытовые, торговые, посреднические организации разного уровня, предприятия информационно-торгового сервиса и связи могут выступать в виде элементов логистической системы.

Еще одним понятием логистики является логистическая цепь. Большое количество звеньев логистической системы представляют логистическую цепь.

Звенья в логистической цепи линейно упорядочены по материальному, информационному, денежному потоку с задачей проведения анализа или проектирования определенного набора логистических функций или издержек.

Следующее понятие в логистике – логистическая сеть. Логистическая сеть – это большое количество звеньев логистической системы, находящихся во взаимосвязи между собой по материальным или сопутствующим им информационным и денежным потокам в границах логистической системы.

Логистическая сеть является более узким понятием в отличие от логистической системы, которая характеризуется наличием высшего логистического менеджмента, реализующего целевую функцию системы.

Концепцию общих издержек обычно связывают еще с одним понятием в логистике – логистическим каналом. Логистическим каналом считается упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающее в себя полный объем логистических цепей или их участников, проводящее материальные потоки от поставщика материальных ресурсов, нужных для изготовления конкретного типа товара, до непосредственных потребителей.

Под понятие логистического канала подпадают внешние, внутрипроизводственные и макрологистические группы в пределах определенных рамок каждой логистической операции. Поэтому принципиально важным является понятие об общих логистических издержках.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

5. Основные принципы логистики

5. Основные принципы логистики
В целях освоения логистики и ее совершенствования при некоторых фирмах создаются консультативные центры. Развитие логистики осуществляется во взаимосвязи с развитием концепции логистики и ее принципов. Важнейшее значение при разработке

9. Основные понятия информационной логистики

9.  Основные понятия информационной логистики
Существенным фактором реализации мероприятий, направленных на повышение экономической позитивности производства и сбыта, по праву можно считать логистику. В деле рационализации этих структур деятельности может быть

3. Основные понятия логистических систем

3. Основные понятия логистических систем
Логистические системы являются одним из наиболее важных понятий в логистике и имеют широкое применение в практической деятельности предприятий.Адаптивная система с обратной связью – это логистическая система, выполняющая

2. Основные понятия закупок

2. Основные понятия закупок
Процессы закупок относятся к широкому диапазону сырья и материалов и охватывают большое количество мероприятий.С логистическими процессами закупок связаны важнейшие вопросы, такие как:1) своевременность и качество поставок, комплектность.

3. Основные понятия складской деятельности

3. Основные понятия складской деятельности
Крупный современный склад представляет собой сложное техническое сооружение. Склад состоит из многочисленных связанных между собой элементов, имеет характерную структуру и предназначен для выполнения ряда функций по

1.1. Система мотивации и KPI: основные понятия

1.1. Система мотивации и KPI: основные понятия
В 2004 г. Harvard Business Review опубликовала результаты исследования, проведенного с целью определения результативных сотрудников и поиска оптимальных методов мотивации, в котором приняли участие руководители и сотрудники более тысячи

Основные понятия НЛП

Основные понятия НЛП
Модели мышленияМодели мышления и способность управлять ими являются главной отличительной особенностью метода НЛП.
Вы воспринимаете информацию посредством органов чувств: зрения, слуха, осязания, обоняния и вкуса. Далее вы мысленно воспроизводите

Основные понятия

Основные понятия
Понятие «маркетинг» многие ошибочно отождествляют с рекламой и сбытом. Это объяснимо. С переходом к рыночным отношениям нам постоянно досаждают телевизионная и почтовая реклама, газетные объявления, нам все время пытаются что-то продать. Кажется, что

Часть первая Основные понятия

Часть первая
Основные понятия
Слова создают людей – люди создают слова
К. Г. Юнг в работе «Содержание психоза» (1908) описывает следующий случай: молчавший долгое время душевнобольной человек вдруг заговорил. Когда его спросили о причине столь долгого молчания, пациент

что это такое простыми словами, определение понятия, сущность, принципы и этапы развития

#
Логистика для бизнеса

Доля логистики на мировом рынке в деньгах составляет около 5 триллионов долларов. Это 10% от мирового ВВП.

Навигация по статье

• Понятие и сущность логистики простыми словами

• Основные принципы логистики

• Этапы развития логистики

• Понятие логистической цепи

• Краткие выводы

О том, что такое логистика, догадываются даже сотрудники, не имеющие прямого отношения к управлению предприятием. В общем процессе участвуют: водители, складские работники, снабженцы, реализаторы и представители иных специальностей, обеспечивающие своими усилиями нормальное функционирование производственного предприятия.

Итак, определение: логистика – это комплекс мер по оптимизации товарно-транспортных потоков. В предлагаемом материале рассматриваются ее принципы, этапы развития и другие важнейшие моменты, связанные с этим понятием.

Понятие и сущность логистики простыми словами

Если приведенное определение излагать более простыми, своими словами, то оно удлинится, но станет яснее. Рассмотрим основные понятия, из которых состоит формулировка.

Что значит слово «оптимизация» в данном контексте? Это способность предприятия поставлять потребителям и получать от поставщиков товарно-материальные ценности при минимальных затратах, с соблюдением установленных договорами сроков.

Расходы на перевозки грузов прямопропорционально влияют на формирование себестоимости конечной продукции любого предприятия.

Под товарно-транспортными потоками понимается движение различных ресурсов (входящих и исходящих, внутренних и внешних).

Попробуем сформулировать новое определение. Логистика – это область прикладных знаний, применяемых для обеспечения бесперебойного функционирования предприятия в сфере снабжения и сбыта с наименьшими издержками.

Например. Предприятие А получает комплектующие узлы от фирмы Б, а затем продает готовую продукцию компании В. Все субъекты, участвующие в схеме, расположены в разных городах. Автотранспорт участника А после выгрузки у партнера В может на обратном пути изменить маршрут, сделать небольшой крюк и заехать в контрагенту Б, чтобы забрать сырье или какие-то детали. Попутная доставка грузов сокращает общие накладные расходы, и, если это не ведет к нарушению графика, можно утверждать, что специалист-логистик грамотно решил поставленную задачу.

Другой пример – менеджер находит стороннего заказчика на перевозку груза, чтобы машина не ехала обратно порожняком.

В масштабах крупного предприятия логистика выглядит намного сложнее рассмотренных примеров, но в целом, представляет собой совокупность решений отдельных задач.

Основные принципы логистики

Концепция логистики основана на шести принципах. Ниже они рассмотрены по отдельности. Образуя единое целое, они позволяют компенсировать воздействие внешних препятствующих факторов. Неблагоприятные обстоятельства всегда могут возникать. Если логистика (в том числе и складская) выстроена правильно, она становится устойчивой.

Первый принцип – рациональность. Планирование транспортных потоков практически всегда многовариантно. Задача состоит в том, чтобы из всех возможных путей выбрать самый простой, дешевый и быстрый маршрут.

Второй краеугольный камень – эмерджентность. Этот иностранный термин означает понимание предприятия как единого организма, в интересах которого производится управление. Отдельные части действуют по-разному, и кому-то на низшем уровне решение может показаться неправильным (так бывает часто). Верно оценить рациональность можно лишь с позиций руководства.

Третий принцип – системность. Он состоит в восприятии логистической структуры как совокупности взаимосвязанных функций, направленных на выполнение общей задачи. Каждая из частей по отдельности рассматривается как целостный объект. Вместе они образуют систему.

Например, у крупного концерна есть логистические подразделения, созданные по территориальному принципу: один департамент отправляет товар в Китай, а другой – в Латинскую Америку. Возможный вариант специализации – по видам транспорта. За авиаперевозки отвечает отдел «А», а за доставку судами – «Б». Вместе же они образуют единую систему логистики предприятия.

Четвертая основа – иерархия, то есть вертикальная подчиненность. Сложная система обычно является многоуровневой. В таких условиях кроме описанной выше функциональной дифференциации, необходимо разделение компетенций. Логистические структуры, как правило, обладают существенной автономией, что обусловлено скоротечностью принятия решений. Процесс, зачастую бывает очень быстрым, а потому полномочия на управление проектами делегируются руководителям отделов. Вместе с ответственностью.

На пятом месте – интеграция. Стратегическое управление логистикой предполагает обобщение результатов работы всей системы как единого объекта. Осуществляется постоянный контроль входящих и выходных параметров, а на основе полученной информации оперативно вырабатываются решения. Учитываются внешние и внутренние связи с целью достижения синергетического эффекта (по величине превышающего суммарное улучшение результативности отдельных составляющих элементов).

И, наконец, шестой принцип логистики – формализация результата. Термин означает сведение итогового экономического эффекта к наглядному цифровому выражению. Например, при росте общего грузопотока на 2% его себестоимость снизилась на 2,8%.

Логистическая наука в нашу эпоху стремительно развивается. Не исключено, что и количество принципов будет расти.

Этапы развития логистики

Считается, что современная логистика стала результатом трех этапов научного развития. Нельзя утверждать, что до 60-х годов представители бизнеса не думали об оптимизации затрат материальных потоков. Системный подход к снижению транспортных издержек впервые предложил один из «отцов-основателей» маркетинга – автомобильный магнат Генри Форд.

Изначально логистика зародилась как часть военной науки, перед которой ставилась задача организации бесперебойного снабжения крупных войсковых соединений.

Наработанные экономические основы в конце шестидесятых годов XX века были обобщены и названы физикой распределения. Маркетинг переживал бурное развитие. Рынок требовал качественно нового организационного подхода. Ситуация усугублялась мировым энергетическим кризисом и ростом стоимости перевозок. Проблемы решались оперативно, но без системного анализа. «Узкие места» ликвидировались по мере их возникновения. Если какому-то предприятию не хватало складских помещений, их достраивали. Когда было нужно, дороги расширяли, транспортные средства докупали – в таких условиях накапливался опыт.

К середине семидесятых, этот путь развития себя исчерпал. В Японии в то время появились предприятия, работающие без складских помещений – комплектующие и сырье сразу поступали в производство, а готовая продукция вывозилась потребителям прямо из упаковочного цеха. За счет снижения себестоимости завоевывались региональные рынки целых континентов.

Логистика на практике доказала свою значимость. На втором этапе развития были сформулированы некоторые из перечисленных выше принципов этой науки. Но несовершенство теории негативно сказывалось на конечном результате. Гонка за удешевлением доставки могла повлечь нарушение сроков, неустойки и пени, в разы превышающие полученную выгоду. Терминология изменилась – вместо «физики распределения» стали употреблять слово «логистика».

В девяностых годах XX века состоялся технологический информационный прорыв. Использование возможностей вычислительной техники значительно повысило эффективность расчетов и ускорило их. Логистика стала прикладной наукой. Заниматься ею начали и производители товаров, и финансисты. Денежные потоки оказались столь же управляемыми, как и материальные. Появились фирмы, предлагающие логистический консалтинг. Научные знания стали основой прибыльного бизнеса.

Третий этап развития теории оптимизации расходов по снабжению и сбыту продолжается по настоящее время.

Понятие логистической цепи

Логистической цепью называют последовательность операций по перемещению грузов в направлении к конечным потребителям или во внутренних технологических процессах.

Формулировку проще понять, если иллюстрировать обе эти ситуации примерами.

Товар доставляется из порта Шанхай в Сан-Франциско в контейнере водным транспортом. Затем его перегружают на железнодорожную платформу и везут в город Чикаго, штат Иллинойс. Из товарного терминала на склад местной фирмы розничной торговли китайскую продукцию доставляют автотранспортом. Перечисленные операции, включая хранение и перевалку груза, образуют логистическую цепь.

Другой пример – перемещение сырья и материалов внутри производственного предприятия. Технологический цикл предполагает ритмичность. Из одного подразделения (цеха) полуфабрикат или заготовка поступает в другой, согласно временному графику («толкающая» цепь) или по запросу («тянущая»). В процессе используются собственные транспортные средства предприятия.

Цепь поставок в логистике формируется на основе канала, возникающего в начальный период организации системы. Отличие между этими понятиями (их часто путают) состоит в степени упорядоченности. Разовые перемещения грузов проходят по каналам. Стабильная логистическая цепь надолго связывает технологический цикл.

Основными характеристиками этого важнейшего хозяйственного инструмента служат:

1. Длина. Определяется числом этапов прохождения (звеньев) от начальной до конечной точки.
2. Ширина. Зависит от количества резервных или параллельных каналов доставки грузов.
3. Мощность. Представляет собой максимальный объем ресурсов, способных пройти по цепи за единицу времени.

В настоящее время устойчивые логистические цепи действуют на всех крупных предприятиях.

Краткие выводы

Логистика, как наука, составляет неотъемлемую часть общей теории маркетинга.

Потребность в специалистах по оптимизации товарно-транспортных потоков велика и сегодня, а со временем спрос будет только увеличиваться.

Опубликовано:

Добавить комментарий

Вам понравится

#
Нюансы бизнеса

#
Нюансы бизнеса

Логистические процессы в строительной отрасли

Автор(ы): Ложкин Антон Ростиславович
Рубрика: Экономические науки
Журнал: «Евразийский Научный Журнал №11 2015»  (ноябрь 2015)
Количество просмотров статьи: 11259
Показать PDF версию
Логистические процессы в строительной отрасли

Ложкин А.

Р.

Шаламова О.В., к.э.н., доцент, (научный руководитель)

Кафедра «Экономика, управление и инвестиции»

ФГБОУ ВПО «Южно-Уральский государственный университет», г. Челябинск

Аннотация


В данной статье рассмотрены и проанализированы основные положения логистических процессов в строительной отрасли. В статье дано понятие логистическая система, дана характеристика строительной отрасли. Также в статье представлены основные задачи подсистем материально-производственного обеспечения строительных организаций, раскрыта суть внедрения логистических концепций по отдельным этапам процесса строительства. Показано влияние эффективного управления логистикой на финансовом состоянии предприятия. 

Ключевые слова: Логистическая система, логистические процессы, управление логистикой, строительная отрасль, эффективное управление логистикой.

Логистическая система — это система управления логистическими процессами, с обратной связью, работающими в единой многоуровневой структуре, с единым центром распределения ресурсов по установленным критериям эффективности их использования.

Другими словами, это система, позволяющая обеспечивать выполнение логистических операций с товаром или продукцией с оптимальными затратами на их перемещение по всей цепочке поставок в процессе достижения целей и планов бизнеса.

Чтобы использовать службу логистики как стратегический инструмент, организации необходимо четко контролировать свои затраты и источники прибыли, а самой службе необходимо выстроить цепочки поставок, которые бы соответствовали общей стратегии бизнеса.

Фрагментация и децентрализация управления логистическими процессами очень часто препятствует эффективности материальных потоков в глобальной бизнес-среде. Но также нет системы, которая могла бы достичь пика своего потенциала без эффективных инструментов измерения и регулирования результативности системы логистики.

Многие основополагающие изменения в управлении логистикой требуют стратегических финансовых решений, которые в компании финансовый директор может провести лучше всех. Многие организации испытывают недостаток централизованной системы управления процессами логистики, что в результате дает фрагментированные управленческие решения и контроль, а также неэффективное планирование продаж и операционных процессов. Позиция и аналитические способности финансового директора могут быть основой для проведения перекрестного управления функциями планирования продаж и операционных процессов.

Стоит отметить, что, с точки зрения базовых принципов построения системы внутреннего контроля, вовлекать финансового директора в процесс управления службой логистики — правильная идея. Ведь многие системы внутреннего контроля требуют именно от финансовых директоров осуществлять жесткий контроль процессов системы логистики и анализировать ее эффективность. Таким образом, подобные предъявляемые требования к финансистам предоставляют уникальную возможность внедрить лучшую мировую практику в область планирования логистических цепочек и управления рисками, интегрированных в систему корпоративного управления. Требования идентифицировать и информировать о существенных изменениях в экономических показателях компании приводит к острой необходимости понимать финансовое состояние системы управления построением логистических цепочек, включая своевременное изучение изменений в стоимости запасов и прочих обязательств и контрактов.

Рассматривая логистические процессы в строительной отрасли отметим, что строительная отрасль характеризуется:

— общими свойствами, относящимися ко всем сегментам капитального строительства, например прикрепление к земельному участку, долгосрочный период проведения строительных работ, крупные первоначальные расходы и иные аналогичные факторы;

— отличием строительства от других сегментов рынка. Строительно-монтажные организации, осуществляющие строительные работы в жилищно-гражданской сфере, чаще всего работают на местных рынках, тогда как организации, ведущие деятельность в рамках производственных строительных работ, принадлежат к региональным рынкам, поскольку они обслуживают субъекты Российской Федерации. Если рассматривать рынок промышленности строительных конструкций и технических средств, то можно сделать вывод, что этот рынок имеет межрегиональную сферу влияния.

Современная экономика требует полного пересмотра сотрудничества участников строительного процесса. В большей степени это касается материального обеспечения строительной деятельности. Ситуация, сложившаяся в строительной сфере, потребовала от изготовителей строительных материалов увеличения уровня организации сбыта готовых изделий, а от клиентов — минимизации расходов на их покупку и доставку до пункта назначения.

Основными задачами подсистем материально-производственного обеспечения строительных организаций являются:

— своевременное обеспечение процесса строительства требуемым сырьевым материалом надлежащего качества и нужного объема;

— создание благоприятной обстановки для эффективного применения материальных средств, которая заключается:

— в увеличении кадровых ресурсов путем прироста производительности труда;

— в изменении показателя фондоотдачи и оборачиваемости оборотных активов;

— в контроле за равномерной и бесперебойной работой;

— в лучшем применении вторичных материалов при последующих строительных работах;

— в увеличении эффективности инвестиционных средств и другие аналогичные мероприятия;

— анализ производственно-технологической стороны строительного процесса, а также качества строительно-монтажных работ (услуг) не только оцениваемой строительной организации, но и ее конкурентов в данной сфере деятельности, что позволяет формулировать предложения по увеличению конкурентных свойств изделий строительства.

Для выполнения поставленных задач в строительстве должно быть предусмотрено:

— осуществление маркетинговых исследований функционирования строительного рынка, проводимое по каждому отдельному субъекту строительства;

— четкое следование установленным нормам и нормативам в строительной деятельности;

— проведение мероприятий, направленных на улучшение нормирования потребности в определенных производственно-сырьевых материалах, ресурсах и уменьшение норм расхода;

— отбор возможных конфигураций оптимизации материально-производственного обеспечения процесса строительства и совершенствования проектировочных методов;

— своевременное оснащение материальным сырьем всех подсистем, включаемых в данную сферу деятельности;

— регулирование и надзор за применением производственно-сырьевых материалов;

— проведение мероприятий по обработке отходов, возникших в результате проведения строительных работ;

— оценка результативности применения как отдельных сырьевых материалов, так и строительного процесса в целом, и внедрение действий, поощряющих их рациональное употребление.

Задачей логистики является осуществление управленческих мероприятий по регулированию объемов расходов, связанных с поступлением товарного потока от исходного материального источника в виде сырьевых ресурсов, его последующей переработкой и получением клиентом готовой продукции. В то же время эффективное управление уровнем издержек возможно только в случае, если данные величины подлежат достоверной количественной оценке.

Строительную отрасль как самостоятельную единицу хозяйственной деятельности можно рассматривать через материально-техническое обеспечение стройки, поскольку для возведения строительных объектов необходимы материальные запасы, машины и механизмы, материально-техническое оснащение, предусмотренные строительным расчетом на строительно-монтажные работы в требуемом объеме.

Как известно, процедура строительного производства предполагает снабжение стройки материальными резервами в нужном размере, в обозначенные промежутки времени и надлежащего качества.

Любой процесс строительства можно подразделить на отдельные звенья, каждое из которых объединяет различные виды потоков, взаимозависимые между собой. Иными словами, любая составляющая строительного процесса включает одни и те же виды потоков, как то: материальные, финансовые, трудовые, информационные и другие виды.

На основании вышеприведенного можно сделать вывод, что логистика — это система, состоящая из различных подсистем, к которым относят логистику распределения, снабжения, производственную, сбытовую, транспортную, финансовую логистику и иные виды логистики. Поэтому логистика в строительстве может подразделяться на несколько направлений. Так, финансовая логистика в строительной сфере регулирует перемещение денежных средств, предназначенных для решения задач, связанных с приобретением, изготовлением и продажей строительных изделий, тогда как информационная логистическая служба позволяет осуществлять передачу и распространение информационных сведений в строительной сфере.

Поэтому можно утверждать, что логистическая структура формирует перемещение ресурс потоков в строительной отрасли и охватывает процессы от поступления материалов до сдачи строительных объектов, таких как здания и сооружения.

В этой связи перед логистикой ставится ряд задач, к которым, например, относятся планирование и прогнозирование потребности в строительных ресурсах, контроллинг за наличием товарно-материальных ценностей, подготовка и переработка заказов, установление порядка протекания товарного потока в пределах логистической системы и ряд других аналогичных задач.

Разграничение методологии логистики по отдельным этапам процесса строительства допускает внедрение следующих логистических концепций:

— логистика закупок, определяющая траекторию перемещения материальных потоков на стадии проведения закупочной деятельности, например производственно-технологической комплектации построек, и сопутствующие им финансовые и информационные потоковые процессы;

— производственная логистика, задачей которой является рациональное распределение потоковых процессов строительных организаций, например в период изготовления строительных устройств и механизмов, а также иных материально-производственных ценностей, проектно-конструкторских, строительно-монтажных и пусконаладочных работ;

— сбытовая логистика, создающая систему движения материальных потоков в строительной организации, а также выполняемых работ и услуг, оказываемых клиентам, направляя сопутствующие им финансовые, информационные и иные потоки в нужное русло;

— транспортная логистика, определяющая пути перемещения строительных материалов в виде потоковых процессов;

— складская логистика, специализирующаяся на перемещении и распределении товарно-материальных запасов в пределах складского комплекса. Объем сырьевых ресурсов должен соответствовать решаемым задачам.

Негативно повлиять на процесс строительства могут две ситуации:

1) когда не достает в нужном объеме строительных материалов;

2) когда строительных материалов в избытке.

Последняя ситуация особенно нежелательна в случае, если строительство осуществляется один раз.

В связи с этим главная задача логистической системы в сфере строительства состоит в систематическом руководстве всеми видами товарных потоков в хозяйственных системах.

Таким образом, свойства логистического строительного комплекса можно различать и по иным параметрам, таким как периоды инвестиционного развития, фазы жизненного цикла строительных изделий.

При этом важно знать, что количество хозяйственно независимых сторон, входящих в логистическую систему, влияет на этапы создания логистических структур, усложняя их, что обуславливает трудность применения макрологистических систем, координирующих значительные величины хозяйственных связей, по сравнению с микрологистическими структурами.

Эффективное управление логистикой положительно отражается на финансовом состоянии предприятия. Итак, оно решает сразу четыре проблемы.

Рисунок 1 — Эффективное управление логистикой

1. Уменьшает цикл обращения оборотного капитала. На основе идеальных систем заказа и регулярного выставления счетов клиентам компания может значительно оптимизировать сбор денежных средств и сократить цикл обращения рабочего капитала со стороны дебиторской задолженности. С другой стороны, проактивное управление счетами к оплате помогает минимизировать рост времени обращения рабочего капитала. Акцептируя счета к оплате после подтверждения поставки и выполняя оплату поставщикам в самый последний возможный момент, финансовый директор может максимизировать текущие активы компании в виде денежных средств на счету. Эффективное управление службой логистики влияет на существенное понижение размера необходимого рабочего капитала.

2. Понижение бизнес-рисков компании. Эффективная оптимизация общих понесенных затрат на логистику, несмотря на некоторую неопределенность логистических процессов в глобальных масштабах, помогает управлять и предотвращать вымывание корпоративного бюджета и валовой прибыли. Зачастую компании при выборе поставщика ищут только наиболее низкую цену за единицу поставляемого сырья, но забывают принимать во внимание риски, присущие мировой системе логистических цепочек поставок. На итоговые понесенные затраты влияет несколько факторов, среди них:

— повышенные транспортные расходы, возникающие из-за увеличения цен на бензин, или необходимости привлечения дополнительных экспедиторов, которые должны понижать задержки в поставках по причине низкоэффективной работы транспортных компаний на аутсорсинге;

— возрастающее время выполнения заказа, которое требует большего уровня минимального запаса сырья на складе и в пути, вследствие чего понижается способность быстро реагировать на изменения;

— потери бизнес-выгод по причине задержек в процессе длительных процедур при таможенном оформлении;

— повышение затрат на хранение запасов из-за необходимости поддерживать больший уровень минимального резерва.

3. Достижения прибыльного роста. Так как влияние на стратегическое управление службой логистики изменяет финансовые результаты, он фокусируется не только на уменьшении затрат, но и на росте выручки и доли рынка. Многие организации, управляющие цепочкой поставок, могут измерить и смоделировать понижение затрат, но только некоторые из них могут определить, как система управления логистикой влияет на продажи. Таким образом, наблюдается прекрасная позиция для анализа и измерения необходимых финансовых инвестиций в систему управления логистикой, которые необходимы для повышения продаж и доли рынка.

4. Получение ожидаемого дохода от продаж. Акционеры компании ожидают получение прогнозируемых продаж на постоянной основе. Большая часть будущей информации о спросе и предложении необходима, чтобы определить риски, связанные с системой логистики и поставок, влияющие на получение дохода. Кроме того, возможность контролировать выполнение финансового плана тесно связана с возможностью менеджмента службы логистики выполнять утвержденный бизнес-план.

Программа эффективного управления службой логистики влияет на существенное понижение размера необходимого рабочего капитала — на основе эффективных программ управления запасами со стороны поставщиков, многозвеньевых техник оптимизации запасов, основанных на системах повышения эффективности, например, таких, как 6-сигма. Это программы предлагают пути высвобождения денежных потоков и понижения уровня оборотных активов, связанных с производственным процессом.

Существуют взаимосвязи между прогнозируемыми финансовыми показателями, такими как возврат на активы, возврат на вложенный капитал, а также производственные показатели, на которые влияет качество управления системой поставок и службой логистики компании. Поэтому проактивное инвестирование и необходимые решения, позволяют достичь показателей, заложенных в бизнес-плане, используя прекрасный стратегический инструмент — службу логистики.

За последние несколько лет логистике в большинстве компаний стали уделять значительно больше времени, нежели раньше. И это неудивительно, ведь от стабильности поставок, оптимальности маршрутов зависит прибыль бизнеса. Все чаще за логистику стали отвечать финансовые директора — именно они обладают способностями, которые помогут бизнесу обрести в сфере логистики конкурентное преимущество. При этом планирование становится более понятным и позволяет предприятию оставаться в выигрыше за счет ускоренной оборачиваемости товара, снижения таможенных издержек и оперативного реагирования на запросы потребителей.

Конкуренция во всех ведущих отраслях в наши дни достигает глобальных масштабов, и потому менеджмент организаций стремится вперед, превращая простые логистические цепочки поставок из обычных обслуживающих инструментов в стратегические активы бизнеса. Такая функциональная часть компании позитивно влияет на конечный результат, в том числе на ее капитализацию. Пока не стало общепринятым фактом, что гибкость и быстрота реакции службы логистики является сегодня ключевым фактором успеха. При этом небольшое число компаний, оптимизировав службу логистики, осознали, что стратегический актив (конкурентное преимущество на рынке) был у них практически под носом.

Чтобы использовать службу логистики как стратегический инструмент, организации необходимо четко контролировать свои затраты и источники прибыли, а самой службе необходимо выстроить цепочки поставок, которые бы соответствовали общей стратегии бизнеса. Менеджменту необходимо четко понять разницу между созданием ложного имиджа «важности» службы логистики и необходимостью реального управления ресурсами и компетенциями, дабы оптимизировать логистические процессы службы и повысить их эффективность.

Фрагментация и децентрализация управления логистическими процессами очень часть препятствует эффективности материальных потоков в глобальной бизнес-среде. Но также нет системы, которая могла бы достичь пика своего потенциала без эффективных инструментов измерения и регулирования результативности системы логистики.

Многим читателям может показаться, что вероятность найти на рынке нужного профессионала, который обладал бы всеми необходимыми компетенциями в организации службы логистики, очень близка или равна нулю. И, вероятно, для вас будет сюрпризом, что такой человек уже является членом команды вашей компании и занимает кабинет финансового директора. Все больше и больше организаций признают, что набор компетенций финансистов может считаться конкурентным активом в силу специфики их деятельности и прекрасно подходит, чтобы привести службу логистики и организованные ею цепочки поставок к стратегическому уменьшению затрат и увеличению прибыли. У многих известных, крупных западных компаний, например, таких, как Home Depot, Sun Microsystems и Delta Airlines, службы логистики подчинены финансовому директору компании.

Профессиональные финансовые директора осознают, что находятся в уникальном положении, управляя службой логистики. Они являются беспристрастным лицом без эмоциональной привязанности к существующему набору логистических процессов, и кроме того, их главная ответственность — финансовый успех бизнеса. Компетентность и опыт в финансах дают солидные аналитические способности, при помощи которых можно легко оценить системные изменения в компании на глубинном уровне.

Многие основополагающие изменения в управлении логистикой требуют стратегических финансовых решений, которые в компании финансовый директор может провести лучше всех. Многие организации испытывают недостаток централизованной системы управления процессами логистики, что в результате дает фрагментированные управленческие решения и контроль, а также неэффективное планирование продаж и операционных процессов. Позиция и аналитические способности финансового директора могут быть основой для проведения перекрестного управления функциями планирования продаж и операционных процессов.

Стоит отметить, что, с точки зрения базовых принципов построения системы внутреннего контроля, вовлекать финансового директора в процесс управления службой логистики — правильная идея. Ведь многие системы внутреннего контроля требуют именно от финансовых директоров осуществлять жесткий контроль процессов системы логистики и анализировать ее эффективность. Таким образом, подобные предъявляемые требования к финансистам предоставляют уникальную возможность внедрить лучшую мировую практику в область планирования логистических цепочек и управления рисками, интегрированных в систему корпоративного управления. Требования идентифицировать и информировать о существенных изменениях в экономических показателях компании приводит к острой необходимости понимать финансовое состояние системы управления построением логистических цепочек, включая своевременное изучение изменений в стоимости запасов и прочих обязательств и контрактов.

Финансовое планирование в управлении логистикой

Резко растущие части бизнеса требуют жесткой связи между финансовыми и логистическими управленческими решениями. Короткий жизненный цикл продукта и изменения в потребительском спросе практически означают, что такие компании не могут синхронизировать управление логистическими цепочками поставок и финансовое планирование, вследствие чего, с большой долей вероятности, не достигают своих плановых показателей.

Рассмотрим пример. Компания-производитель недавно внедрила решение для интегрированного планирования продаж и операционной деятельности, окружая таким образом цепочку поставок финансовым менеджментом. Такие организации имеют централизованное управление логистическими процессами, их команды управления логистикой отличаются своей финансовой грамотностью, сотрудники участвуют в постоянных совещаниях с финансовым директором и финансовыми контролерами. Члены таких команд готовы принимать управленческие решения на основе перспективного анализа спроса и предложения, соотнесенного с прогнозом основных финансовых коэффициентов.

Таким образом, на практике команда, управляющая процессами логистики, к примеру, принимает решение понизить объем производства на одном из высокопроизводительных заводов после того, как предновогодние поставки выполнены. Система планирования продаж и операционных процессов показывает, что дополнительные поставки приведут к затариванию складов дистрибуторов и поставщиков, что в будущем может привести к вынужденному понижению цен и списанию запасов с баланса. Прежде они не могли принять такого своевременного решения, потому что менеджмент завода дал распоряжение повысить выпуск и использовать имеющиеся мощности для максимизации установленных ключевых показателей эффективности, и руководитель службы логистики не склонен рисковать, понижая уровень поставок в новогодний пик продаж. Интегрированный финансовый и логистический менеджмент дал им возможность определить уровень рисков и позитивно повлиял на конечный финансовый результат.

Примечание. Многие СВК требуют от финансовых директоров контролировать процессы логистики и анализировать их эффективность.

Роль финансового директора

Рассмотрим, как эффективное управление логистикой может помочь финансовому директору. Итак, оно решает сразу четыре проблемы.

1. Уменьшает цикл обращения оборотного капитала. На основе идеальных систем заказа и регулярного выставления счетов клиентам компания может значительно оптимизировать сбор денежных средств и сократить цикл обращения рабочего капитала со стороны дебиторской задолженности. С другой стороны, проактивное управление счетами к оплате помогает минимизировать рост времени обращения рабочего капитала. Акцептируя счета к оплате после подтверждения поставки и выполняя оплату поставщикам в самый последний возможный момент, финансовый директор может максимизировать текущие активы компании в виде денежных средств на счету.

Примечание. Эффективное управление службой логистики влияет на существенное понижение размера необходимого рабочего капитала.

2. Понижение бизнес-рисков компании. Эффективная оптимизация общих понесенных затрат на логистику, несмотря на некоторую неопределенность логистических процессов в глобальных масштабах, помогает управлять и предотвращать вымывание корпоративного бюджета и валовой прибыли. Зачастую компании при выборе поставщика ищут только наиболее низкую цену за единицу поставляемого сырья, но забывают принимать во внимание риски, присущие мировой системе логистических цепочек поставок. На итоговые понесенные затраты влияет несколько факторов, среди них:

— повышенные транспортные расходы, возникающие из-за увеличения цен на бензин, или необходимости привлечения дополнительных экспедиторов, которые должны понижать задержки в поставках по причине низкоэффективной работы транспортных компаний на аутсорсинге;

— возрастающее время выполнения заказа, которое требует большего уровня минимального запаса сырья на складе и в пути, вследствие чего понижается способность быстро реагировать на изменения;

— потери бизнес-выгод по причине задержек в процессе длительных процедур при таможенном оформлении;

— повышение затрат на хранение запасов из-за необходимости поддерживать больший уровень минимального резерва.

3. Достижения прибыльного роста. Так как влияние финансового директора на стратегическое управление службой логистики изменяет финансовые результаты, он фокусируется не только на уменьшении затрат, но и на росте выручки и доли рынка. Многие организации, управляющие цепочкой поставок, могут измерить и смоделировать понижение затрат, но только некоторые из них могут определить, как система управления логистикой влияет на продажи. Финансовый директор находится в прекрасной позиции для анализа и измерения необходимых финансовых инвестиций в систему управления логистикой, которые необходимы для повышения продаж и доли рынка.

4. Получение ожидаемого дохода от продаж. Акционеры компании ожидают получение прогнозируемых продаж на постоянной основе. Большая часть будущей информации о спросе и предложении необходима финансовому директору, чтобы определить риски, связанные с системой логистики и поставок, влияющие на получение дохода. Кроме того, возможность финансового директора контролировать выполнение финансового плана тесно связана с возможностью менеджмента службы логистики выполнять утвержденный бизнес-план.

Программа эффективного управления службой логистики влияет на существенное понижение размера необходимого рабочего капитала — на основе эффективных программ управления запасами со стороны поставщиков, многозвеньевых техник оптимизации запасов, основанных на системах повышения эффективности, например, таких, как 6-сигма. Это программы предлагают пути высвобождения денежных потоков и понижения уровня оборотных активов, связанных с производственным процессом.

 Литература

1. 
   Адамов Н.А., Войко А.В., Соколов П.А. Учет, анализ и аудит в строительстве. — М.: Финансы и статистика, 2012.

2. 
   Бродецкая Н., Бродецкий Г. Эталонное представление денежных потоков для анализа инвестиционных проектов логистических систем (часть 2) // Логистика сегодня. — 2013. — № 6.

3. 
   Витрянский В.В. Договор строительного подряда и иные договоры в сфере строительства. Приложение к журналу «Хозяйство и право». — 2015. — № 7.

4. 
   Войко А.В., Слуцкер А.И. Анализ финансового состояния строительной организации // Бухучет в строительных организациях. — 2014. — № 4.

5. 
   Елина Л.А. Застройщик, генподрядчик и инвестор — три в одном // Главная книга. — 2014. — № 16.

6. 
   Кеменев А.В. Особенности формирования и управления денежными потоками в строительстве // Бухучет в строительных организациях. — 2013. — № 5

особенности профессии, обязанности, требования, где учиться

• 
  Главная
• 
  Новости
• org/ListItem»>
  Статьи
• 
  Логист: особенности профессии, обязанности, требования, где учиться

Содержание:

1. Выполняемые функции
2. Обучение на логиста
3. Требования к специалисту
4. Преимущества и недостатки выбора профессии

Название профессии «логист» имеет английские корни и происходит от слова «логистика», которое давно применяется в русском языке и понятно без перевода. Специалисты этого профиля занимаются организацией транспортировки и складирования товаров различного назначения. Логистика выступает важной частью любого вида деятельности – от торговли до производства, тем более в сегодняшних условиях, когда активно развиваются самые разнообразных службы доставки. Это позволяет считать профессию одной из самых востребованных на сегодняшнем российском рынке труда.

Выполняемые функции

Профессиональные обязанности логиста определяются спецификой деятельности предприятия и порученным специалисту участком работы. Наиболее важными обычно становятся такие функции сотрудника:

• Транспортировка. Транспортные расходы – существенная часть себестоимости любого товара. А потому их эффективное сокращение способно стать важным конкурентным преимуществом компании на рынке. Не менее важный бонус – оперативность доставки, которая также в значительной степени зависит от логиста.
• Складирование. Направление работы включает в себя не только хранение, но и перемещение любых товаров – сырья, расходников, готовой продукции – внутри предприятия.
• Учет товаров. Сопровождается ведением документооборота. Выступает основой бухгалтерского учета и любой аналитики внутри компании.
• Контроль договоров поставки и таможенное декларирование товаров. Ключевой участок работы для организаций, занимающихся внешнеэкономической деятельностью. Требует высокого уровня квалификации специалиста и набора соответствующих профессиональных знаний.

Эффективно выполнять все перечисленные функции один сотрудник попросту не сможет. Поэтому успешная карьера логиста предусматривает выбор специализации, лучше всего подходящей персональным предпочтениям и способностям работника.

Обучение на логиста

Базовая подготовка специалистов в области логистики ведется в колледжах. После успешного завершения ссуза имеет смысл подумать о продолжении обучения, но уже в институте или университете. Как следствие, целесообразно сразу выбирать такой колледж, который работает при вузе. Таких сегодня немало, например, КМЭПТ, созданный при ИМЭС.

Плюсы выбора колледжа при институте или университете очевидны. Основным является возможность поступления на льготных условиях, которая предоставляется выпускникам «своего» ссуза. Другие преимущества – обучение у знакомых преподавателей, их профессионализм, одинаковые стандарты подготовки, схожая образовательная программа и т. д.

Также важными критериями выбора колледжа становятся:

• наличие подходящей специальности;
• престижность или место в национальном рейтинге ссузов;
• содержание учебного курса;
• стоимость обучения.

Финансовый критерий следует рассматривать исключительно в комплексе с остальными. Крылатая фраза о том, что «не стоит экономить на образовании», полностью справедлива. Тем более сегодня, когда дистанционные технологии обучения позволяют совмещать работу и учебу, финансируя таким образом собственную профессиональную подготовку.

Требования к специалисту

Настоящий профессионал в области логистики – это универсал, способный быстро и эффективно решить самые разные задачи. Поэтому к нему предъявляется широкий набор требований, в числе которых:

• организованность в сочетании с пунктуальностью;
• умение планировать и анализировать;
• многозадачность;
• тайм-менеджмент;
• устойчивость к стрессам и способность работать в условиях кризиса;
• коммуникабельность;
• обучаемость.

Не стоит воспринимать приведенный список как стандартный набор характеристик, необходимых для любой профессии. В работе логиста перечисленные качества действительно понадобятся, причем в обязательном порядке.

Профессия логиста, как и любая другая, имеет плюсы и минусы. Положительными моментами обучения этой специальности выступают такие:

• возможность трудоустройства до получения полноценного высшего образования;
• разнообразие выполняемых функций;
• высокая востребованность в предприятиях самых разных сфер деятельности;
• хорошие карьерные перспективы – вплоть до заместителя генерального директора непрофильного предприятия и руководителя логистической компании;
• высокий заработок и возможность увязать уровень дохода с реальными результатами работы конкретного специалиста.

Единственный существенный недостаток профессии – это высокий уровень требований. Нередко он дополняется размытостью должностных обязанностей, которая объясняется широким функционалом, выполняемым специалистом. Но этот минус легко трансформируется в плюс, так как наглядно демонстрирует необходимость сотрудника и его важную роль в работе предприятия.

Какова основная цель управления логистикой?

По мере роста объемов грузоперевозок и расширения сферы деятельности транспортировка станет более сложным предприятием. Это увеличивает потребность в надежных услугах по управлению логистикой. Управление логистикой является основным аспектом долгосрочного успеха любого вида бизнес-услуг и оказывает непосредственное влияние на рентабельность инвестиций. Важно знать детали услуг по управлению логистикой, чтобы быть эффективными в вашем бизнесе.

Что такое управление логистикой?  

Управление логистикой — это полный процесс управления накоплением, хранением и транспортировкой товаров от места происхождения до конечного пункта. Это важный аспект управления цепочкой поставок, который также включает надлежащую передачу связанной информации между двумя сторонами. Действия по управлению логистикой можно подробно описать как включение комплексного управления транспортировкой, хранением, обработкой товаров, управлением парком, выполнением заказов, управлением запасами, управлением спросом и предложением, а также планированием/оказанием сторонних услуг. Управление логистикой включает в себя накопление и поиск поставщиков, индивидуальное обслуживание, управление и настройку производства, а также упаковку. Он включает в себя все ключевые этапы полного развития транспорта, а также планирование, операционные и стратегические задачи. И совмещая все остальные задачи, с правильным сочетанием логистики с другими занятиями, такими как продажи, производство, маркетинг, инвестиции и последние достижения. Ключевые действия, присутствующие в управлении логистикой: 

• Накопление и назначение наблюдений и планов.
• Управление заказами продавца и покупателя 
• Точная и безопасная упаковка, обработка и управление транспортировкой.
• Входящая и исходящая логистическая деятельность.
• Управление цепочкой поставок и сочетание других соответствующих действий.
• Индивидуальное отслеживание товаров по всей цепочке поставок.
• Выбор и управление различными ссылками на поставщиков.
• Оптимизация и проверка транспортировки и продуктов, перевозимых в процессе.

Каковы основные цели управления логистикой?  

Повышенная эффективность  

Повышение эффективности входящей и исходящей логистики всегда будет оставаться на вершине службы управления логистикой. Они должны будут предоставить разумные транспортные расходы, а также снизить накладные расходы, инвентарь и его расходы на обработку каждого заказа. Поскольку они функционируют с прикрепленными ссылками на поставщика транспортных услуг, различные функции хранения на складах могут быть значительно расширены.

Выполнение требований клиентов:  

Довольный клиент является ключом к всестороннему успеху управления логистикой. С появлением новейших технологий можно выполнять несколько логистических функций даже в последний момент. Цель состоит в том, чтобы избежать любых чрезмерных запасов, которые традиционно накапливались в стремлении удовлетворить потребности клиентов. Компания по управлению логистикой должна быть в состоянии изменить функционирование с оборонительного режима на ускоренный переход к эффективному удовлетворению потребностей клиентов в зависимости от потребностей доставки.

Без неожиданностей:  

Любые неожиданности, связанные с перерывами в таких процессах, как разработка товаров и процесс доставки в пункт назначения с любыми повреждениями, задержки с получением заказа покупателем, неправильная доставка, могут способствовать потерям во времени и ресурсах. В зависимости от того, насколько фирма, занимающаяся управлением логистикой, сможет сократить количество таких событий, производительность повысится, а также появятся шансы выйти на новый уровень.

Регулярное обслуживание  Качества:  

Затраты на логистику нельзя обратить обратно после ее завершения. Если есть сбой в качестве, функциональность потребует повторения вопросов для правильного выполнения заказа. Это удвоит стоимость повторного выполнения заказа клиента. Это может быть связано с неправильной доставкой или повреждением товара во время доставки. Итак, одной из основных задач управления логистикой всегда является поддержание оптимального качества.

Сниженные расходы на транспортировку:  

Одной из основных статей расходов, связанных со всеми видами управления логистикой, является транспортировка. Снижение стоимости транспортировки требует рационализации перемещений, точного управления товарами в соответствующие сроки.

Поддержание минимального уровня запасов:  

Акцент на снижении уровня запасов до минимально возможных сумм снизит затраты компании. Это также обеспечит оптимальную доставку для клиентов, а также достижение желаемых операционных целей.

Почему важно управление логистикой ?  

Основная цель управления логистикой состоит в том, чтобы получить лучшие и эффективные способы передачи ресурсов и продуктов с первого места на место назначения и покупателя. Основным руководящим аспектом этой деятельности является удовлетворение покупательского спроса и предложение подходящей сделки, чтобы удержать клиентов и привлечь новых. Проверяя исторические данные и следя за транспортировкой товаров в режиме реального времени, менеджеры по логистике могут улучшить процесс, а также воздерживаться от любых возможных отвлекающих факторов. Таким образом, управление логистикой помогает обеспечить максимальную рентабельность ваших инвестиций. Это улучшает обслуживание клиентов, повышает ценность бренда, создавая больше возможностей для вашего бизнеса. Поскольку цепочка поставок становится более прозрачной, появляется отличный шанс минимизировать эксплуатационные расходы, поддерживать необходимые запасы и формировать наилучший поток товаров.

Служба управления логистикой в ​​Corlett Express:  

Corlett Express предлагает точную и прямую доставку по всему штату Юта и южной Неваде. Наши опытные специалисты устраняют дополнительные расходы на доставку отдельных партий LTL из вашего пункта отправления в желаемый пункт назначения в Юте и южной Неваде. Клиенты могут доверить стыковке полную загрузку и доверить нам ее выполнение и завершение процесса доставки. Вы получите преимущества быстрого транзита, снижения подверженности любым повреждениям во время транспортировки по разумным ценам. Мы также можем предложить место для рекламы на наших трейлерах с гибкими маркетинговыми идеями.

Final t houghts : 

Эффективное выполнение управления грузоперевозками и управлением логистикой важно для любого типа бизнеса, чтобы реализовать свои идеи и выйти на новый уровень. Если вы сотрудничаете с надежными компаниями по управлению логистикой, такими как Corlett Express, вы можете получить безопасную и своевременную доставку. Наши опытные специалисты в сочетании с передовыми методами могут обслуживать даже самые отдаленные районы Юты. Наша главная цель – помочь вашему бизнесу удовлетворить точные логистические потребности, независимо от ниши вашего бизнеса и способа работы. Наши упрощенные и безопасные способы доставки помогут вам подняться на новый уровень по разумной цене.

6 основных компонентов управления логистикой

Что такое управление логистикой?

Известно, что управление логистикой является неотъемлемой частью цепочки поставок, поскольку оно включает в себя такие действия, как планирование и управление транспортировкой товаров от пункта отправления до конечного пункта назначения. Это неотъемлемая часть управления цепочками поставок (SCM), которая состоит из упаковки продуктов, обработки материалов, складирования, инвентаризации и так далее. В современном мире управление логистикой — это эффективный процесс создания и обеспечения постоянства прибыльности организации. Поэтому понимание важнейших компонентов управления логистикой чрезвычайно важно, поскольку оно обеспечивает бесперебойную работу всей цепочки поставок.

Хорошо спланированная стратегия управления логистикой стала важной для бизнеса, поскольку транспортировка становится все более сложным процессом, чем когда-либо прежде. Наличие эффективного потока коммуникаций и продуктов обеспечивает сквозную видимость, которая может улучшить качество обслуживания клиентов.

Каковы важные цели и задачи управления логистикой?

Основной целью разработки эффективной стратегии управления логистикой является повышение качества обслуживания клиентов и достижение целей организации. Компаниям стало необходимо инвестировать в технологии управления логистикой, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке. Понимание целей логистики является важным аспектом для обеспечения прозрачности операций цепочки поставок.

Вот некоторые из основных целей и задач управления логистикой

Повышение эффективности

Основной целью управления логистикой является повышение эффективности входящей и исходящей логистики. Это снижает накладные расходы на транспортировку за счет оптимизации ряда взаимосвязанных действий, связанных с операциями цепочки поставок. Также компании делают упор на обеспечение своевременной доставки товаров и услуг.

Повышение качества обслуживания клиентов

На современном гиперконкурентном рынке основным аспектом управления логистикой стало выполнение требований клиентов. Это позволяет предприятиям оптимизировать транспортные процессы, управляя запасами и устраняя сбои в цепочке поставок. Следовательно, это может ускорить сроки доставки, что может создать положительную репутацию бренда. Удовлетворенность клиентов может сильно повлиять на успех любого бизнеса.

Быстрое реагирование

Основной целью управления логистикой является предоставление данных и идей в режиме реального времени по мере того, как это создает подход быстрого реагирования. Автоматизация основных логистических операций может помочь предприятиям обеспечить своевременное обслуживание клиентов. Использование новейших технологий может помочь создать четкую коммуникационную сеть в цепочке поставок для управления операциями в кратчайшие сроки.

Снижение эксплуатационных расходов

Снижение стоимости транспортировки может быть чрезвычайно полезным для роста бизнеса. Управление логистикой позволяет улучшить обработку материалов, уменьшить сбои в доставке и минимизировать производственные затраты. Это также может помочь водителям в выборе наиболее эффективных маршрутов и улучшить процесс доставки. Таким образом, цель системы управления логистикой — снизить общие эксплуатационные расходы за счет управления такими действиями, как консолидация грузов, выбор вида транспорта и т. д.

Обеспечение качества

Основной целью управления логистикой является анализ, оценка и прогнозирование данных цепочки поставок. Поддержание оптимального качества в логистике имеет первостепенное значение, поскольку известно, что это важный аспект делового ландшафта. Всю логистическую операцию необходимо будет повторить или обратить вспять, если продукт поврежден или его качество не поддерживается.

Эффективный поток операций 

Операции планируются стратегически, чтобы обеспечить гибкость и устойчивость процесса цепочки поставок. Это позволяет обеспечить беспрепятственный поток информации для внутренних бизнес-функций и внешних торговых партнеров. Поэтому основной целью управления логистикой является возможность рационализации сложных операций.

Компоненты управления логистикой

Существует несколько важных компонентов управления логистикой для эффективного управления цепочкой поставок и расширения вашей организации. Оптимизация операций важна для управления логистическими процессами с контролем затрат. Поэтому владельцам бизнеса стало необходимо анализировать основные компоненты логистики, поскольку это увеличивает процессы и обеспечивает удовлетворенность клиентов.

Вот 6 основных компонентов управления логистикой

1. Планирование спроса

Определение всех аспектов логистики важно для поддержания баланса между спросом и предложением. Поток товаров не прерывается управлением логистикой, поскольку оно обеспечивает четкое планирование операций. Таким образом, упрощение процесса управления логистикой позволяет организациям оценивать и прогнозировать спрос на товары и услуги в SCM.

Надлежащее планирование является основным компонентом цепочки поставок, который может устранить недостаточную или ненадлежащую поставку товаров. Он включает в себя такие действия, как складирование, обработка материалов и хранение для эффективного управления функциями логистики. Точно так же цель состоит в том, чтобы анализировать исторические данные, статистическое прогнозирование и общий жизненный цикл продукта, чтобы оставаться в курсе изменений на рынке.

2. Хранение и погрузочно-разгрузочные работы

В современном мире спрос на рынке нестабилен, поэтому важно, чтобы были излишки товаров для удовлетворения внезапных потребностей клиентов. Товары или материалы должны правильно храниться и сохраняться. Системы управления складом (WMS) чрезвычайно важны для обеспечения простоты хранения, перемещения и транспортировки товаров.

WMS оптимизирует складские мощности и оборудование, а также снижает затраты на распределение и транспортировку, что способствует бесперебойной работе цепочки поставок. Кроме того, товары, с которыми не обращаются должным образом, могут иметь дефекты, что может привести к чрезмерным финансовым потерям для бизнеса. Поэтому он считается важным компонентом управления логистикой.

3. Управление запасами

Уровни запасов регулярно проверяются компаниями для отслеживания движения товаров на складе и со склада. Он оценивает и определяет, сколько запасов нужно заказать, в какое время и где они должны храниться. Таким образом, поддержание эффективного уровня запасов имеет решающее значение для выполнения требований клиентов. Следовательно, при надлежащем управлении запасами компании могут гарантировать, что у них не будет слишком много или слишком мало запасов. Он даже предсказывает потребительский спрос, что приводит к эффективному планированию и организации заказов.

Автоматизированный учет и управление запасами контролируют операции в рамках поставок, чтобы сделать процессы простыми и удобными. Кроме того, системы управления запасами играют решающую роль в оптимизации уровня запасов. Стратегическое планирование и мониторинг запасов в режиме реального времени являются одним из важнейших компонентов логистики.

4. Управление автопарком

Управление коммерческими транспортными средствами и их мониторинг являются важным компонентом логистики, поскольку оно включает в себя такие действия, как использование активов, улучшение планирования технического обслуживания автопарков и управление затратами. В настоящее время компании инвестируют в программное обеспечение для управления автопарком для повышения эффективности автопарков и водителей.

Предоставляет владельцам автопарков обновления и ценную информацию в режиме реального времени с помощью передовых технологических решений. Кроме того, это эффективный способ улучшить условия безопасности водителей и транспортных средств. Таким образом, система управления автопарком имеет тенденцию предоставлять всю информацию, связанную с автопарком, посредством предиктивной аналитики и точной отчетности.

5. Управление транспортировкой  

Это наиболее важный компонент управления логистикой, поскольку он планирует и поддерживает распределение товаров до конечного пункта назначения. Возможна доставка грузовыми поездами, автотранспортом, морским транспортом и т.д. Оптимизация транспортировки гарантирует, что товары или предметы будут доставлены конечному потребителю вовремя.

Он даже управляет обратным потоком товаров, поэтому инвестиции в систему управления транспортом могут быть выгодны для роста организации. Это дает несколько преимуществ, таких как снижение затрат, уменьшение углеродного следа, своевременные поставки и так далее. Некоторые организации также предпочитают консолидацию, поскольку это процесс объединения нескольких небольших поставок в одну. Следовательно, это может улучшить обслуживание клиентов, поскольку они могут получать продукты вовремя или даже раньше времени.

6. Информация и контроль

Внедрение технологий нового века считается будущим логистической отрасли. Программное обеспечение и процессы предоставляют информацию на основе данных, которая помогает компаниям более эффективно управлять цепочками поставок. Он имеет тенденцию прогнозировать спрос и время транспортировки и позволяет компаниям принимать более эффективные с точки зрения затрат решения. Поддержание потока информации необходимо для получения полезной информации и более точного управления спросом. Тем не менее, предприятия используют передовые технологии, такие как искусственный интеллект, Интернет вещей, большие данные и блокчейн, чтобы добиться прозрачности во всей цепочке поставок. Поэтому получение правильной информации и контроль над логистическими операциями играет ключевую роль в выполнении каждого из этих компонентов.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что это некоторые из основных компонентов управления логистикой, которые помогают компаниям снизить операционные расходы и обеспечить надлежащее выполнение ключевых функций цепочки поставок. Таким образом, эффективная логистическая стратегия обеспечивает первоклассные функции и возможности для улучшения качества обслуживания клиентов. Достижения в транспортной отрасли играют решающую роль в формировании компонентов управления логистикой.

Управление автопарком

Программное обеспечение Enterprise Ready для управления логистикой

Транспорт и логистика — две отрасли, которые хотя и очень конкурентоспособны, но вносят большой вклад в экономику Индии. Будучи обрабатывающей тяжелой промышленностью, отслеживая

Редактор

17 сентября 2022 г.

Управление автопарком

Цифровая трансформация — это не цифровая транспозиция

Наш генеральный директор г-н Джагмит Сингх поделился с ET Edge Insights своими взглядами на цифровую трансформацию в логистике, где он настоятельно рекомендовал лидерам отрасли: цифровая трансформация

Редактор

10 августа 2022 г.

7 R логистики

• Фейсбук

• Твиттер

• LinkedIn

• Более

Управление товарами и услугами от места производства до места потребления относится к управлению логистикой. Это включает в себя эффективное планирование, проектирование, выполнение, контроль и мониторинг деятельности цепочки поставок. В течение многих лет управление логистикой считалось необходимым злом. То есть логистическая деятельность была необходима для того, чтобы производственная или розничная фирма оставалась в бизнесе, но эта деятельность не рассматривалась как «стратегическая». Но сегодня мы знаем, что управление цепочками поставок и логистикой жизненно важно для каждой компании, работающей во многих отраслях. 7 «Прав» (также известные как 7 R) являются одним из наиболее важных понятий в управлении логистикой, и менеджеры должны строго запомнить их, чтобы приобрести фундаментальные знания в области логистики.

Что такое логистика?

Логистика — это часть управления цепочкой поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективный, действенный поток и хранение товаров, услуг и связанной с ними информации от пункта происхождения до пункта потребления для удовлетворения требований клиентов. Речь идет о том, чтобы получить нужный продукт нужному клиенту, в нужном количестве, в нужном состоянии, в нужном месте, в нужное время и по правильной цене.

Существует множество элементов, играющих ключевую роль в логистической структуре, например, цены и объемы пересматриваются, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям. Обеспечение качества касается точности того, что приобретается, а доставка и обработка регулируют и контролируют время, необходимое для перемещения товаров из пункта отгрузки в пункт доставки.

Логистика играет решающую роль в обеспечении высокого уровня производительности, поскольку она может сократить время, необходимое для того, чтобы получить то, что требуется, в руки тех, кто производит или поставляет товары и услуги конечным потребителям.

Логистика играет неотъемлемую роль в любой отрасли. Основная цель Flex Logistics заключается в соблюдении 7 R, а именно:

1. Правильный продукт

При разработке/производстве/выборе продукта организация должна учитывать потенциальные проблемы, которые могут возникнуть во время транспортировки. Особые требования к упаковке, например, могут быть связаны с весом или объемом продукта, его формой или хрупкостью и расстоянием транспортировки.

Правильно спроектированный продукт значительно облегчит логистику, если он обеспечит определенный уровень стандартизации размеров продукта во время проектирования, значительно облегчит упаковку, складирование, обработку и транспортировку продукта. Лучшая стратегия — выбрать продукт, пользующийся спросом и гарантирующий прибыль. Наличие правильных знаний и использование правильного продукта облегчит эффективное управление временем и ресурсами.

2. Правильный клиент

Клиенты являются основным компонентом процессов цепочки поставок. правильный клиент заключается в том, чтобы найти клиента и повысить осведомленность о наших продуктах и ​​услугах. Самая большая проблема, связанная с этим, будет заключаться в том, чтобы определить клиента, на которого нужно ориентироваться. Чтобы найти подходящего клиента, нужно провести исследование рынка. Менеджеры должны иметь знания о своем целевом рынке. Если продукты продаются на правильном рынке, компания получает больше потенциальных клиентов, и они получают нужных клиентов, которые могут остаться с ними на всю жизнь.

Исследование рынка поможет понять, на кого мы должны ориентироваться. Затем в соответствии с бюджетом можно было бы выбрать, какие маркетинговые стратегии использовать, чтобы нужные люди знали о нашем продукте и как получить к нему доступ.

3. Правильная цена

Ценообразование необходимо для бизнеса, поскольку это фактор, который определяет, будет ли получена прибыль или убыток. Менеджер цепочки поставок должен исследовать тенденции рынка и устанавливать конкурентоспособные цены на товары и услуги. Они должны иметь соответствующее ценовое значение, чтобы отслеживать доходы и расходы компании. Хорошая система хранения и обновления правильных цен обеспечивает успех в сфере управления логистикой.

4. Правильное количество

Отправка нужного количества продукции также важна в логистике. Задача менеджеров цепочки поставок заключается в том, чтобы найти нужное количество продуктов и координировать свои действия с командой производства и доставки, чтобы получить нужное количество продуктов, доставленных клиентам. Если мы не будем удовлетворять спрос на продукт, мы в конечном итоге потеряем шанс заработать деньги. Кроме того, если у нас будет избыточное количество, наши складские расходы и другие связанные с этим расходы увеличатся. Таким образом, производство должно быть сбалансировано, чтобы удовлетворить спрос, и не должно приводить к огромным затратам на складские запасы.

5. Правильные условия

Правильные условия в логистике — это безопасная доставка предлагаемого товара. Качество продуктов должно поддерживаться до тех пор, пока они не попадут к конечному пользователю или покупателю. Стратегия распределения должна быть такой, чтобы сохранить качество продукта без увеличения накладных расходов. Обязанностью группы снабжения является обеспечение надлежащего хранения товаров и их доставка клиентам в надлежащем состоянии.

6. В нужное время

Время является решающим фактором в логистике. Даже если все остальное в процессе сделано точно, весь процесс может потерпеть неудачу, если время будет выбрано неправильно. Вы должны иметь продукты на полках или на складе в нужное время, чтобы удовлетворить спрос, если спрос на продукт не будет удовлетворен в нужное время, он может быть потерян для конкуренции. Удовлетворение потребностей клиентов и долгосрочные отношения возможны только в том случае, если продукты доставляются клиентам в нужное время. Задача менеджеров — разработать систему отслеживания и координировать действия с командой доставки, чтобы доставить товар раньше установленного срока.

7. В нужном месте

Менеджеры могут разработать надежную систему доставки с отслеживанием местоположения, чтобы как клиенты, так и поставщики могли отслеживать точное местоположение продукта и доставлять его в нужное место.

Спрос на ваш продукт может варьироваться в зависимости от географии и демографии и других факторов. Проведя обширное исследование рынка, необходимо определить точное место, на которое нужно ориентироваться, поскольку в некоторых областях может быть спрос на продукт, тогда как в других областях он может вообще не заботиться о продукте. Важно, чтобы нужный товар был отправлен в нужное место. Менеджеры цепочки поставок должны убедиться, что у них есть эффективный и опытный персонал по доставке, чтобы продукт был доставлен в нужное место. После выбора места важно выбрать стратегию распределения, которая удовлетворила бы спрос без переизбытка или недопоставки продукта в любой момент.

Почему важна логистика

Хотя многие малые предприятия сосредоточены на разработке и производстве своих продуктов и услуг для наилучшего удовлетворения потребностей клиентов, если эти продукты не могут быть доставлены клиентам, бизнес потерпит неудачу. Это главная роль, которую играет логистика.

Но логистика влияет и на другие аспекты бизнеса.

Чем эффективнее можно закупать, транспортировать и хранить сырье до момента его использования, тем прибыльнее может быть бизнес. Координация ресурсов для обеспечения своевременной доставки и использования материалов может создать или разрушить компанию.

Со стороны клиента, если продукты не могут быть произведены и отгружены своевременно, удовлетворенность клиентов может снизиться, что также негативно скажется на прибыльности и долгосрочной жизнеспособности компании.

Команда FLEX Logistics готова помочь!

Наша команда понимает важность вывода вашей продукции на рынок. Вот почему мы стремимся понять ваш бизнес и построить долгосрочные отношения с вами и вашей командой. Независимо от того, хотите ли вы добавить новый склад к своим существующим операциям, расширяетесь и нуждаетесь в увеличении своих усилий по распространению или создаете новую компанию, у FLEX есть решения для удовлетворения ваших потребностей в цепочке поставок.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваши текущие и будущие потребности в складских и логистических услугах. Мы будем работать вместе с вами, чтобы понять ваши требования и разработать решение, которое настроит вас на успех в будущем.

Логистика Определение: Что такое логистика? Примеры в Tech

Logistic Tech Developments

Учитывая кажущуюся бесконечной трансформацию отрасли логистики, управление логистикой естественным образом состоит из множества различных элементов. Эти компоненты включают планирование, закупку и координацию производственных материалов, разработку стратегии разработки продукта и восстановление материалов и расходных материалов, используемых для производства продукта. Для менеджеров по логистике отслеживание множества различных аспектов цепочки поставок может быть практически невозможным. К счастью, технологии логистики успешно изменили отрасль, превратив ее в надежный сектор, подпитываемый ростом инновационных технологий.

Top Logistics Tech Companies

• Fourkites
• Project44
• Мотив
• Volansi
• Flexport
• Transfix
• . ‘ ожидания становятся больше, необходимость оптимизации логистики никогда не была больше. В результате разработчики программного обеспечения приступили к созданию платформ, призванных сделать цепочку поставок более управляемой. Поставщики программного обеспечения для мониторинга в режиме реального времени, такие как FourKites, project44 и FreightVerify, позволяют операторам цепочки поставок просто выявлять проблемы и быстро их решать, экономя организациям огромное количество времени, в течение которого они могут сосредоточиться на других аспектах логистического процесса. Аналогичным образом компания Motive, занимающаяся управлением автопарком, упростила отслеживание грузов и водителей, повысив при этом эффективность и безопасность всей цепочки поставок.

  Принимая во внимание всю работу, проделанную Amazon в сфере электронной коммерции, неудивительно, что компания в значительной степени полагается на новейшие технологии для достижения своих целей по доставке товаров потребителям. Amazon уже много лет использует ИИ для предоставления рекомендаций по продуктам. Компания также внедрила машинное обучение для создания портативного виртуального помощника Amazon Echo.

   

  Автоматизация склада в логистике

  Amazon использует технологии не только для максимального удобства клиентов. Фактически, технологический опыт компании распространяется на услуги по упаковке и доставке. Компания электронной коммерции попала в заголовки газет в 2012 году, когда после приобретения Kiva Systems внедрила автоматизацию в свою цепочку поставок. Сегодня склады Amazon заполнены тысячами роботов, созданных для оптимизации процесса комплектования и упаковки.

  Amazon — не единственный лидер в области логистики, который раскрыл потенциал робототехники. На самом деле, за последние несколько лет пространство автоматизации склада значительно выросло, и ожидается, что со временем оно будет становиться все более ценным. Рост этого сектора в значительной степени объясняется неуклонным ростом электронной коммерции, которая вызвала необходимость быстрой отправки товаров при одновременном снижении эксплуатационных расходов. Популярность онлайн-покупок продуктов, в частности, способствовала росту автоматизации складов, поскольку продуктовые интернет-магазины были вынуждены удовлетворять постоянно растущие потребности потребителей, конкурируя с обычными магазинами.

   

  Автономные транспортные средства в логистике 

  Поскольку автоматизация складов продолжает проникать в логистическую отрасль, автономные транспортные средства становятся неотъемлемой частью цепочки поставок. Для таких компаний, как Amazon, беспилотные автомобили приносят прибыль не только на складе, но и в том, что они таят в себе потенциал для ускорения и повышения эффективности доставки на дорогах. Такие компании, как Starship Technologies, разрабатывают революционно новые способы автономной транспортировки товаров, тем самым открывая новые возможности в сфере логистики.

   

  Дроны в логистике 

  Наряду с появлением автономных транспортных средств коммерческое использование дронов открыло новые возможности для управления цепочками поставок. В условиях склада дроны могут использоваться для воздушной инспекции и даже выполнять запросы на техническое обслуживание, что может сэкономить производителям огромное количество времени.

  Учитывая способность дронов быстро перевозить небольшие предметы, многие технологические компании пробуют свои силы в разработке способов воздушного транспорта. Например, логистический стартап Volansi создал беспилотные воздушные системы, предназначенные для быстрой доставки материалов и сокращения ненужных складских запасов. При этом компания стремится помочь менеджерам лучше контролировать свою цепочку поставок, экономя при этом значительные суммы денег.

   

  3D-печать в логистике

  Несмотря на то, что существует множество вариантов быстрой упаковки и доставки товаров, эксперты по цепочкам поставок все еще ищут способы производить продукцию со скоростью, отвечающей растущим ожиданиям потребителей. По этой причине 3D-печать вошла в логистическое пространство как возможное решение. Процесс сбора материалов и производства продукта часто требует больше всего времени и усилий в рамках настройки цепочки поставок.

  Если бы 3D-печать применялась к производственному процессу, потребители имели бы больший контроль над цепочкой поставок. Потенциально потребитель может разместить заказ на продукт, а затем местный магазин 3D-принтеров быстро создаст продукт, прежде чем отправить его для доставки. 3D-печать может в конечном итоге изменить отрасль логистики, поскольку она предлагает производителям возможность производить сложные и индивидуальные товары быстрее, чем когда-либо прежде.

  Что такое управление логистикой?

  Логистика и транспорт часто используются взаимозаменяемо. Хотя это не совсем неправильно, так как транспорт — это одна его часть, логистика — гораздо более широкая тема. Когда дело доходит до управления логистикой, оно охватывает множество больших и малых процессов.

  Управление логистикой — комплексный процесс, включающий различные подпроцессы. Он включает в себя управление закупками, хранением и транспортировкой физических ресурсов.

  Этот процесс является лишь одним аспектом управления цепочками поставок. Однако он включает в себя планирование, реализацию и контроль потока материальных ресурсов. Он включает готовую продукцию, незавершенное производство или сырье от места происхождения до точек потребления.

  Основной целью стратегии логистики является обеспечение удовлетворенности клиентов и достижение целей организации. Разработка стратегии и измерение успеха управления логистикой может быть сложной задачей, поскольку оно включает в себя множество сложных, взаимозависимых и важных бизнес-функций.

  Управление логистикой обеспечивает интеграцию данных и инструментов управления в процессе. Этот отдел занимается упаковкой продукции, транспортировкой и обработкой материалов. Кроме того, он отвечает за складирование, инвентаризацию и безопасность склада.

  Весь процесс может показаться разрозненным и разнообразным. Но он получает свою функциональность через свои цели. Эти цели являются общей нитью, связывающей воедино различные логистические процессы. Если вы понимаете эти объекты, вы лучше поймете процесс управления логистикой.

  Цели управления логистикой

  Существует пять основных целей процесса управления логистикой:

  Минимизация производственных затрат

  Управление логистикой может иметь прямое влияние на производственные затраты. Например, задержка с вывозом или доставкой сырья может привести к задержке производства. В результате это увеличивает себестоимость производства.

  Эффективное управление логистикой улучшает обработку материалов и ускоряет транспортировку. Это также повышает его безопасность, что, в свою очередь, снижает транспортные расходы бизнеса. Например, четкий план перевозки с учетом альтернативных маршрутов повысит эффективность доставки. Следовательно, хорошо спланированный процесс управления логистикой может максимизировать прибыль бизнеса.

  Эффективный поток операций

  Управление логистикой обеспечивает бесперебойное течение производственных процессов. Это обеспечивает своевременную доставку и оптимальное использование сырья. Для этого компаниям необходимо оптимизировать взаимодействие с другими отделами.

  Управление логистикой обеспечивает четкий поток информации от одного отдела к другому. Это делается при тщательном планировании и постоянном пересмотре плана. Плавный технологический процесс делает все операции эффективными. Эффективная логистическая стратегия оптимизирует сложную сеть внутренних и внешних процессов.

  Улучшение потока коммуникаций

  Управление логистикой взаимодействует со многими внутренними бизнес-подразделениями и внешними торговыми партнерами. Другие отделы полагаются на логистику, чтобы вовремя получать сырье или транспортировать готовую продукцию. Кроме того, персонал логистики должен координировать свои действия с поставщиками, продавцами и клиентами, чтобы забрать и доставить товары.

  С участием нескольких сторон сложно установить четкую сеть связи. Даже одно недопонимание может привести к потере значительного количества времени, денег и ресурсов. Следовательно, беспрепятственный коммуникационный поток является важнейшей задачей управления логистикой.

  Обеспечивает конкурентное преимущество

  Основной целью управления логистикой является повышение качества обслуживания клиентов. Управление логистикой направлено на устранение ошибок обработки путем создания упорядоченного технологического процесса. Ошибки процесса возникают из-за неэффективности или несоответствий в процедуре. Хорошая логистическая стратегия будет учитывать все лазейки в процессе и меры по их устранению. Таким образом, он сводит к минимуму ошибки процесса. Например, если предметы размещены на складе беспорядочно, найти товар во время доставки будет кошмаром. Однако, если полки на складах разбиты на категории по разным товарам, их поиск станет проще.

  Кроме того, он фокусируется на ускорении процесса доставки. Качественные процессы и быстрое обслуживание гарантируют, что клиенты будут довольны. Эти меры увеличивают продажи, что автоматически дает предприятиям конкурентное преимущество перед конкурентами.

  Лучшее управление запасами

  Управление запасами является важным компонентом управления логистикой. Управление запасами оказывает непосредственное влияние на различные бизнес-функции. К ним относятся управление финансами, управление производством и управление обслуживанием клиентов.

  Эффективное логистическое решение также повышает эффективность управления запасами компании. Потому что запасы являются неотъемлемой частью более широкой картины управления логистикой. Одной из важнейших функций логистики является поддержание необходимого уровня запасов.

  Решение для управления логистикой

  Как вы теперь знаете, управление логистикой — очень обширный и сложный процесс. Следовательно, предприятия часто используют программные приложения для моделирования и автоматизации, чтобы упростить операции. Эти приложения повышают эффективность и сокращают время, затрачиваемое на процессы.

  Автоматизация управления логистикой дополняет другие системы бизнес-операций, такие как EDI. Автоматизация снижает количество человеческих ошибок и повышает эффективность работы персонала. Например, решение Logistics Mobility будет включать технологию сканирования штрих-кодов, которая поможет правильно подсчитать запасы в режиме реального времени. Вы можете получить доступ к обновленной информации и отслеживать состояние запасов, чтобы принимать обоснованные решения. Внедрение технологий — единственный способ упростить и оптимизировать логистические операции.

  Несколько важнейших преимуществ мобильного логистического решения включают:

  • Уменьшение человеческого вмешательства
  • Непрерывный информационный поток
  • Автоматическое обновление запасов в режиме реального времени
  • Повышенная точность
  • Сокращение задержек доставки
  • Простая регулировка приклада
  • Удаленное управление несколькими складами

  Программное обеспечение To-Increase Anywhere Logistics помогло многим компаниям оптимизировать работу своего отдела логистики. Anywhere Logistics упрощает логистические операции, повышает производительность и точность процессов. В этом решении используются штрих-коды, которые помогут вам эффективно управлять запасами. Вы можете получить полную информацию о продукте за одно сканирование. Кроме того, это поможет вам уменьшить расхождения данных в процессах хранилища. Если ваш бизнес сильно зависит от логистики, автоматизация — единственный способ сохранить конкурентное преимущество.

  Управление логистическими операциями: оптимизация логистических операций

  Свяжитесь с экспертом по выполнению заказов сегодня.

  Начало работы

  Логистика электронной коммерции является основой бизнеса электронной коммерции и играет жизненно важную роль в стимулировании продаж и подготовке к будущему росту. Сила вашей деятельности влияет на способность удовлетворить спрос клиентов. Поэтому очень важно реализовать логистическую стратегию электронной коммерции с правильными процессами, технологиями и логистической инфраструктурой, чтобы гарантировать, что вы сможете поставлять качественный продукт своим клиентам.

  В этой статье вы узнаете, как улучшить свои логистические операции, найдя способы оптимизации вашей розничной цепочки поставок.

  Что такое логистические операции?

  Логистические операции являются неотъемлемой частью цепочки поставок и относятся к процессу перемещения готовой продукции, начиная от производителя и заканчивая конечным потребителем. Весь процесс входящей и исходящей логистики состоит из управления запасами электронной коммерции, а также выполнения и доставки заказов. Управление запасами, складирование и выполнение заказов играют ключевую роль в оптимизации логистики электронной коммерции. В то время как более крупные компании могут иметь специальных директоров по логистике для управления логистическими операциями, владельцы малого бизнеса обычно справляются с этим самостоятельно.

  Почему логистические операции так важны для электронной коммерции?

  В зависимости от систем и процессов, которые у вас есть, ваша цепочка поставок электронной коммерции может создать или разрушить ваш бизнес. Поскольку логистика электронной коммерции состоит из множества движущихся частей, управление запасами становится проблемой без надлежащих способов отслеживания запасов электронной торговли на протяжении всего процесса. Вы можете получить слишком много продукта, что может привести к мертвым запасам и высоким затратам на хранение, или слишком мало, что может привести к дефициту и задержкам доставки.

  Без оптимизированных логистических операций у вас останется несколько незавершенных дел, которые повлияют как на вашу прибыль, так и на удовлетворенность клиентов. Таким образом, наличие экономичного и оптимизированного процесса логистических операций поможет снизить затраты на логистику, снизить риски и человеческие ошибки и сделать ваших клиентов довольными.

  Логистические операции: 4 ключевых процесса

  Логистические операции состоят из ряда процессов, которые работают вместе для оптимизации цепочки поставок, от доставки товаров от производителя до продавца, вплоть до доставки последней мили.

  1. Поставщики и производители

  Получение сырья является первой частью управления цепочкой поставок, которой занимается производитель или поставщик. Надежный производитель отвечает за отслеживание фазы незавершенного производства (т. е. движения сырья, перерабатываемого в готовую продукцию), чтобы убедиться, что вы получаете высококачественный, продаваемый продукт вовремя и по наиболее доступной цене.

  Выбор правильного поставщика очень важен; производители, которые непоследовательны в поставке качественного продукта и/или отгрузке товарных запасов продавцу, могут замедлить работу с самого начала.

  2. Распределенные центры выполнения заказов

  Центры выполнения заказов — это склады, где запасы хранятся рядом с конечным покупателем, поэтому каждый заказ комплектуется, упаковывается и отправляется сразу после его размещения, чтобы обеспечить максимально быструю доставку. Многие бренды, ориентированные на потребителя (DTC), зависят от сторонней логистической (3PL) компании, которая предоставляет услуги по выполнению заказов в электронной торговле. Таким образом, им не нужно беспокоиться о выполнении и доставке заказов.

  Еще одним ключевым преимуществом партнерства с 3PL является возможность распределять запасы по логистическим центрам. Например, ShipBob — это розничная фулфилмент-компания, которая предлагает надежную международную сеть фулфилмент-центров, которая позволяет продавцам распределять товарные запасы по местам, чтобы быть ближе к своим клиентам. Это снижает стоимость доставки и ускоряет доставку.

  3. Складирование

  Складирование является ключевым этапом в процессе логистических операций, который включает хранение и управление физическими товарами до их продажи. Управление складом состоит из нескольких ключевых частей, включая безопасность и сохранность хранимых товаров, процессы управления запасами, помогающие оптимизировать хранение запасов, и многое другое.

  Эти критически важные системы оперативного управления складом помогают отслеживать, где находятся товары, когда они прибыли и как долго они там находятся.

  4. Доставка

  Точность и скорость доставки заказов клиентам говорит о том, насколько хорошо вы управляете логистическими операциями. Хотя выполнение заказов на доставку до конечного пункта назначения в конечном итоге зависит от перевозчика, вы можете выбрать, какие способы доставки предложить своим клиентам (например, стандартная наземная доставка, ускоренная доставка по воздуху и т. д.) и в какие места (внутренние или международные). перевозки).

  У вас также есть возможность отправлять заказы на дом, чаще всего это требует ожидания в очереди в почтовом отделении. В противном случае вы можете поручить выполнение заказов компании, которая имеет доступ к сниженным тарифам на доставку от крупных перевозчиков и может позаботиться о процессе доставки (и всех других логистических операциях) для вас.

  4 логистических операции, которые оптимизируют управление вашей цепочкой поставок

  Существует несколько способов улучшить логистические операции, и вам не нужно прибегать к ним в одиночку. Многие предприятия электронной коммерции полагаются на поставщика логистических услуг, такого как ShipBob, для оптимизации своей цепочки поставок, от управления запасами до доставки заказов.

  1. Процессы управления запасами

  Внедрение программного обеспечения для управления запасами поможет вам лучше отслеживать уровни запасов в режиме реального времени. Технология ShipBob поставляется со встроенными инструментами управления запасами, которые помогут вам оптимизировать уровни запасов, снизить затраты на хранение запасов, установить точки автоматического повторного заказа и многое другое.

  «Доступ к управлению запасами в реальном времени помогает не только в нашем общем процессе управления и обеспечения сбалансированности уровней запасов, но и для целей налогообложения в конце года. ShipBob очень упростил весь этот процесс для наших бухгалтеров и для нас».

  Мэтт Драйфхаут, основатель и генеральный директор BAKblade 

  2. Автоматизированное выполнение заказов

  Сбор, упаковка и отправка заказов отнимают много времени и могут отвлечь вас от более важных и прибыльных задач. К счастью, есть несколько способов автоматизировать процесс выполнения заказа с партнером 3PL.

  С помощью ShipBob вы можете синхронизировать свой магазин с нашей технологией исполнения и хранить свои запасы в одном или нескольких центрах исполнения ShipBob. Оттуда заказы автоматически выполняются из места, которое находится ближе всего к месту доставки. Как только заказ будет выполнен и отправлен, информация об отслеживании автоматически отправляется вашему клиенту.

  «Мы ежедневно отслеживаем панель инструментов ShipBob, можем в любое время просмотреть наши показатели выполнения и проверить, выполняются ли заказы точно».

  Мануэль де ла Круз, генеральный директор Boie

  3. Системы управления складом

  Система управления складом (WMS) может помочь вам управлять уровнями запасов и хранением, повышать производительность и эффективно выполнять заказы. Это приводит к значительной экономии времени и сокращению числа человеческих ошибок за счет автоматизации трудоемких процессов логистических операций.

  Центры выполнения заказов ShipBob работают на базе нашей запатентованной системы управления складом, которая позволяет вам всегда знать, что происходит в центрах выполнения заказов ShipBob и где хранятся ваши продукты.

  «У нашего старого 3PL было 1500 недостающих единиц товара, которые они не могли найти. Из-за отсутствия права собственности на весь стек выполнения его было трудно исправить, в отличие от ShipBob, которому принадлежит весь стек: система управления запасами и заказами, система управления складом и их центры выполнения ».

  Джерард Экер, основатель и генеральный директор Ocean & Co.

  4. Данные и отчетность в режиме реального времени

  Трудно найти способы улучшить логистические операции без доступа к точным данным в реальном времени. ShipBob предоставляет бесплатный инструмент для создания отчетов по данным и аналитике, который дает ответы на вопросы, связанные с эффективностью выполнения заказов, данными о доставке, потребностями в прогнозировании будущего спроса, распределением запасов и многим другим.

  С помощью инструментов ShipBob вы можете определить, насколько быстро заказы выполняются и отправляются, сколько товаров вам нужно заказать (и когда) для удовлетворения спроса, а также где географически хранить запасы в зависимости от того, где находятся ваши клиенты.

  «Аналитический инструмент ShipBob действительно классный. Это очень помогает нам планировать повторные заказы запасов, видеть, когда SKU закончатся, и мы даже можем настроить уведомления по электронной почте, чтобы мы были предупреждены, когда в SKU осталось меньше определенного количества».

  Одед Харт, генеральный директор и соучредитель MDacne

  Как компания ShipBob оптимизировала логистические операции для Prymal

  Prymal — это техасский бренд, предлагающий любителям кофе полностью натуральные сливки без сахара. Чтобы не отставать от спроса, основательница Кортни Ли обратилась за услугами к компании 3PL, но ее первый опыт работы с 3PL был неутешительным.

  Кортни знала, что ей нужно сменить 3PL, поэтому она обратилась к нескольким поставщикам услуг и была впечатлена ShipBob. С тех пор, как она начала работать с ShipBob в 2019 году., Prymal вырос в 4 раза и экономит 8000 долларов в месяц на выполнении заказов.

  «Я чувствовал, что не могу расти, пока не перешел в ShipBob. Наш старый 3PL тормозил нас. Теперь меня поощряют продавать больше вместе с ними. Мой CPA даже сказал мне: «Слава богу, ты перешел на ShipBob».

  Кортни Ли, основатель Prymal

  Заключение

  Оптимизация логистических операций вашей компании может быть сложной и ресурсоемкой.