Транспорт для логистики транспорта: что это такое, основы, виды автомобильного транспорта для перевозок и транспортно-логистических услуг, особенности для начинающих, определение

«РЖД Логистика» приняла участие в церемонии отправки экспортного поезда с машинами Geely в Сиане

«РЖД Логистика» приняла участие в церемонии отправки экспортного поезда с машинами Geely в Сиане

• Все материалы

  Новости

  Интервью

  Комментарии

  Мнения

  Обзоры
  Исследования
  5o’clock
  Куда поехать

• ЖД Транспорт Новости ИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

• АвтоНовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

• Водный транспорт НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

• Логистика НовостиИнтервьюКомментарииМненияОбзоры

• Авиация Новости Интервью КомментарииМненияОбзоры

• Разное
  Новости
  Интервью
  Комментарии
  Мнения
  Обзоры
  Статистика

  Новости
  Интервью
  Комментарии
  Мнения
  Обзоры
  Статистика

• Спецпроекты
• Справочник

1. Главная

/

2. Новости ЖД транспорта

/

3. Новости

/

4. «РЖД Логистика» приняла участие в церемонии отправки экспортного поезда с машинами Geely в Сиане

28. 04.2023 14:01:05

ЖД Транспорт / Новости

В рамках расширения сотрудничества с партнерами из Китайской Народной Республики представители АО «РЖД Логистика» посетили торжественную церемонию, организованную в Сиане по случаю отправки экспортного поезда с автомобилями марки Geely.

Состав проследует через территорию Казахстана до терминала Белый Раст в Московском регионе. 165 машин отправлены с международного сухого порта в Сиане в 55 контейнерах. Как ожидается, время доставки груза составит 15 дней.

Программа визита представителей «РЖД Логистики» в Сиань включала переговоры с платформенной компанией Xian, которая также приняла участие в церемонии отправки поезда. Стороны проработали вопрос организации новых регулярных сервисов на направлении Россия-Китай.

«Экспорт автомобилей из Китая в Россию растет впечатляющими темпами, соответственно, увеличивается потребность в дополнительных логистических решениях с использованием железнодорожного транспорта, который обеспечивает скорость доставки. У «РЖД Логистики» есть опыт перевозки машин из Китая в составе контейнерных поездов. Более того, мы готовы предложить клиентам комплексный сервис, включающий оформление таможенных документов, организацию выгрузки и осмотра автомобилей, а также последующую автодоставку до двери заказчика. Данное направление рассматриваем как одно из наиболее перспективных для сотрудничества с китайскими партнерами», – отметил директор по контейнерным перевозкам АО «РЖД Логистика» Александр Сиверцев.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

ЖД Транспорт

На РЖД рост погрузки в мае идет на фоне низкой базы прошлого года

ЖД Транспорт

Дорогой вагон: операторы о диктате со стороны заводов-производителей

Логистика

Для пополнения парка газомоторной техники важно не снижать объем господдержки

Авто

Возможен ли в России дефицит бензина?

ЖД Транспорт

Уровень контейнеризации грузов в РФ остается низким

ЖД Транспорт

Грузовладельцы vs РЖД: проигрывает тот, кто не идет в суд

Водный транспорт

Россия развивает стратегические партнерства на Северном морском пути

ЖД Транспорт

Инновационный подшипник способен разрушить всю систему

ЖД Транспорт

Вагон желаний

ЖД Транспорт

Суд обязал Siemens выполнить ремонт Сапсанов согласно договору: как будет исполняться решение

Новости

• 09:57Минск ратифицировал конвенцию о железнодорожных перевозках
• 09:53Поездная модель в сервисе RAILCAR. SmartControl
• 26/06 18:00
  В Санкт-Петербурге откроют полигон для тестирования «умных» трамваев
• 26/06 17:44
  Электропоезд ЭП2ДМ прошел сертификацию
• 26/06 16:48
  Пропускная способность Восточного полигона вырастет в 1,5 раза к 2024 году
• 26/06 16:30
  Первый контейнерный поезд из Китая в Узбекистан прошел через Туркменистан
• 26/06 16:07
  Минск планирует использовать разные порты в России из-за санкций
• 26/06 15:35
  Российский турпоток за рубеж в I квартале 2023 г. вырос на 47% — до 2 млн поездок
• 26/06 15:13
  Вторую неделю судно, севшее на мель на реке Лена, не могут освободить
• 26/06 14:48
  В России приняли закон об обязательном страховании пассажиров такси: что будет с ценами?
• 26/06 14:28
  «Свеза» в Верхней Синячихе перешла на безотходное производство
• 26/06 14:15
  Скоропортящиеся грузы из России пойдут в Иран по железнодорожной сети
• 26/06 13:38
  На Ставрополье восстановят транспортное сообщение отдаленных сел с райцентрами в 2023 году
• 26/06 13:16
  Строительство нового порта в Грузии могут начать в октябре этого года
• 26/06 12:47
  Объем портов Латвии сократился на 12%
• 26/06 11:57
  Трассу М-8 в Ярославской области планируют расширить до четырех полос
• 26/06 11:18
  Беспилотный транспорт: грузы предпочитают технологии
• 26/06 11:06
  «Байкал Сервис» сменил прописку в дальневосточном Уссурийске
• 26/06 11:02
  Горняки из Кузбасса вошли в число лучших на международном и федеральном конкурсах профессионального мастерства
• 26/06 10:25
  Встречайте новый номер журнала РЖД-Партнер!
• 26/06 10:06
  Требовать от автоперевозчиков благотворительности смысла нет
• 26/06 09:41
  ГЧП идет на БАМ
• 26/06 09:18
  Названа стоимость строительства железной дороги от аэропорта до вокзала в Краснодаре
• 26/06 09:03
  Во Владивостоке на еще один рыбный порт станет больше
• 23/06 17:54
  На рынок вывели российский грузовик для внутригородских перевозок

Спецпроекты

• Нефтяной разворот

  Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности — в нашем специальном проекте по ссылке.

• Итоги X Конкурса студенческих работ на тематику журнала

  На портале РЖД-Партнер.ру опубликованы работы победителей X Конкурса студенческих работ на тематику журнала. Напомним, что соревнование молодых специалистов состоялось в прошлом году, и его итоги по традиции были оглашены в Москве на пленарной сессии XX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Материалы доступны по ссылке.

• Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов

  За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка
Конгресс
Конференция
Круглый стол
Премия
Саммит
Семинар
Форум
Дискуссионный клуб

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».

Я согласен

В этом разделе разрешена авториразация не более, чем с 2-х разных устройств.

Транспорт и логистика

Транспорт и логистика

Инновационные технологии для пассажирского транспорта и грузоперевозок

Разрабатываем ИТ-решения для транспортной отрасли, логистики и сферы снабжения

Современными цепочками поставок и пассажиропотоками сложно управлять без помощи надежного программного обеспечения. Stfalcon.com разрабатывает комплексные ИТ-продукты для транспорта и логистики, которые обеспечивают прозрачность перевозок, повышают продуктивность, увеличивают прибыль.

Информационные технологии в грузоперевозках

Безопасность, скорость и возможность отслеживания — основные современные требования к перевозкам грузов. Автоматизация индустрии грузового транспорта позволяет управлять парком, принимать важные решения на пути следования и своевременно информировать клиентов.

• Мобильные инструменты для осмотра автомобиля

• Автоматизация управления автопарком

• Системы управления транспортом

• Приложения для водителей

• Автомобильная телематика

• Геоблокировка

Читать о проекте SmartSeeds

Программные решения для пассажирского транспорта

Высокая организованность и быстрое реагирование — ключевые понятия в современных пассажироперевозках. Клиенты ожидают от транспортных компаний круглосуточного доступа из любой точки. Автоматизация управления пассажирским транспортом — гарантия удовлетворенности пассажиров.

• Автоматизированные системы бронирования

• Программы для составления расписаний

• Диспетчерские инструменты

• Приложения для пассажиров

Автоматизация логистики

Специалист по логистике ежедневно имеет дело с документами, накладными, маршрутами, упаковкой, контейнерами, транспортом. Технологии помогают решать эти задачи, управлять складами, оптимизировать поставки и вовремя обеспечивать клиентов нужной информацией.

• Автоматическое подтверждение доставки

• Системы управления складами

• Управление цепочками поставок

• Оптимизация маршрутов

Наши проекты

• BBGO

  Мобильные приложения для заказа авто

• MeinFernbus

  Разработка программной части и дизайн сайта для крупнейшей автобусной компании, Германия

• SmartSeeds

  Uber like решение для рынка грузовой перевозки зерновых культур

Мы используем файлы cookie. Если вы продолжаете использовать этот сайт, вы принимаете наши Privacy Policy.

Транспортная логистика — воздушные и морские перевозки, грузовики и многое другое

Транспортная логистика — воздушные и морские перевозки, грузовики и многое другое | LGI

Глоссарий

Термин транспортная логистика охватывает все логистические операции, связанные с транспортом – управление транспортом, управление персоналом, выбор транспортных средств, оптимизация транспорта и многое другое. Целью транспортной логистики является управление перевозкой грузов с точки зрения стоимости, доставки и пунктуальности. Учитываются не только различные варианты погрузки, но и маршруты и способы транспортировки — чтобы ваши грузы можно было перевезти по оптимальному маршруту, с максимальным использованием грузового пространства и с минимальными затратами.

Универсальный магазин для сложных цепочек поставок товаров

Нужна помощь в управлении цепочками поставок в рамках транспортной логистики? Свяжись с нами! Мы храним, транспортируем и управляем всеми вашими процессами на наших собственных складах, которые также служат транспортными узлами — всегда под рукой. Многолетний промышленный опыт в области транспортной логистики и накопленная экспертиза снижают ваши административные расходы, а стандартизированная ИТ-платформа обеспечивает прозрачность. Онлайн и в реальном времени, конечно. Мы также берем на себя отправку и координацию всех поставщиков, вовлеченных в процесс, и предлагаем вам, помимо собственного автопарка, сложную, независимую от поставщика логистическую сеть.

Подробнее о транспортной логистике

Настройки файлов cookie

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Ниже вы можете выбрать, принимать ли необязательные файлы cookie, и если да, то какие, а также получить дополнительную информацию об этом.

Принять все файлы cookie

Принять только основные файлы cookie

Эфирное

Функциональный

Эти технологии позволяют нам анализировать использование веб-сайта для измерения и повышения производительности.

Маркетинг

Эти технологии используются рекламодателями для показа объявлений, соответствующих вашим интересам.

СМИ

Сохранить индивидуальные настройки файлов cookie

Информация о ваших настройках файлов cookie и передаче данных в США при использовании сервисов Google.
Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые файлы cookie абсолютно необходимы для работы нашего веб-сайта («основные»). Все остальные файлы cookie устанавливаются только в том случае, если вы даете согласие на их использование (например, для Google Maps).

Выбрав определенные файлы cookie в элементах аккордеона, вы можете выбрать «принимать только основные файлы cookie», «принимать все файлы cookie» или «сохранять отдельные настройки файлов cookie».

Согласие на использование необязательных файлов cookie является добровольным. Вы также можете впоследствии изменить свои настройки с помощью кнопки «Настройки файлов cookie», которую вы найдете в нижнем колонтитуле страницы. Дополнительную информацию можно найти в нашей политике конфиденциальности.

Мы используем Google Analytics для непрерывного анализа и статистической оценки веб-сайта с целью улучшения веб-сайта и удобства пользователей. При этом поведение пользователя передается в Google LLC и обрабатываются посещенные страницы, время, проведенное на сайте, и взаимодействие, которые используются Google в своих целях, для профилирования и для связи с другими данными об использовании.

Принимая файл cookie, связанный со службами Google, вы соглашаетесь в соответствии со ст. 49пункт 1 с. 1 лит. DSGVO, что ваши данные будут обрабатываться в США компанией Google. США классифицируются Европейским судом как страна с недостаточным уровнем защиты данных по стандартам ЕС.

В частности, существует риск того, что ваши данные будут обрабатываться властями США в целях контроля и мониторинга, возможно, без обращения в суд. Если вы нажмете «Принимать только необходимые файлы cookie», описанная выше передача не произойдет.

Политика конфиденциальности | Выходные данные

Transport Logistic 2023: решение проблем с интегрированной логистикой

• Дом

• . ..

• Новости

• Мнение эксперта

Экспертное мнение

17 мая 2023 г.

Covid-19, возможно, поставил общество в тупик, но во время пандемии мы узнали одну вещь: глобальные цепочки поставок по-прежнему должны двигаться даже в самых экстремальных обстоятельствах. Таким образом, хотя персонал логистики не мог встречаться лицом к лицу из-за широко распространенных ограничений, товары продолжали перемещаться по всему миру, чтобы удовлетворить потребительский спрос.

Жизнь после Covid не только вдохнула новую жизнь в бизнес, но и позволила профессионалам взаимодействовать друг с другом на специализированных мероприятиях и делиться своим опытом, чтобы вместе строить светлое будущее, в том числе на выставке Transport Logistic 2023, которая открыла свои двери для впервые с 2018 года в мае.

Мероприятие проходит в Мюнхене каждые два года и считается крупнейшей в мире выставкой логистики, мобильности, информационных технологий и управления цепочками поставок, привлекая десятки тысяч экспонентов со всего спектра логистики.

Он заслужил репутацию идеального мероприятия для открытых и активных дискуссий о том, как решать и преодолевать современные проблемы цепочки поставок.

На протяжении чрезвычайно насыщенной недели обсуждалось множество различных тем, но если вы не смогли присоединиться к Maersk на месте, вот три самые горячие темы мероприятия.

Управление цепочками поставок от начала до конца

Цепочки поставок и их сложности — это то, что не дает профессионалам управления спать по ночам. С различными поставщиками, режимами, законами и многим другим, о котором нужно договориться, можно с уверенностью сказать, что поддержание функционирования бизнес-экосистем на всех уровнях является сложной задачей.

И в этом нынешнем экономическом климате полностью функционирующая цепочка поставок может быть разницей между выходом на рынок в нужное время для получения прибыли или упущенным спросом и оставшимися с финансовыми проблемами.

Помня об этом, участники выставки Transport Logistic 2023 оживленно обсуждали и заявили, что индивидуальные комплексные решения от минимального числа поставщиков могут дать им конкурентное преимущество.

Причина, по которой мы разрабатываем решения для всей цепочки поставок, заключается в том, что об этом просят наши клиенты. Мы воспользовались возможностью в Transport Logistic обсудить, как интегрированная цепочка поставок может принести пользу нашим клиентам, и обсудить, как мы можем еще больше улучшить и сотрудничать.

Йенс-Оле Кренциен

Управляющий директор Maersk в Северной Европе

Упрощение цепочек поставок во многом стало главной задачей после пандемии, когда широкомасштабные сбои вынуждают предприятия оценивать свои логистические операции и снижать риски различными способами (в том числе, например, в рамках стратегий поиска поставщиков).

Другим таким способом является объединение цепочки поставок и снижение сложности, что в конечном итоге означает обеспечение комплексного охвата от пункта отправления груза до его конечного пункта назначения. Это, конечно, включает в себя гораздо больше, чем просто транспортировку, принимая во внимание сложные процессы таможенного оформления и складские решения.

Сильные колебания спроса со стороны потребителей привели к проблемам затоваривания у предприятий по всей Европе, поэтому адекватные складские помещения и эффективное управление запасами являются важной частью правильной сквозной логистической стратегии. В то же время постоянно меняющиеся таможенные правила делают опыт в этой области желанным преимуществом при максимально быстрой доставке товаров через границу и на рынок.

Взлет с гибкими решениями

Несмотря на то, что проблемы пандемии несколько позади, неопределенность в обществе остается на беспрецедентно высоком уровне.

Геополитические конфликты, экономическая нестабильность и высокие темпы инфляции означают, что современный потребитель как никогда осознает, как он тратит свои деньги.

Таким образом, предприятиям нужна гибкость в их цепочках поставок, чтобы ускорить, замедлить или перенаправить груз туда, куда его просят потребители, — и все это для того, чтобы оказать положительное финансовое влияние.

Мишелю Позасу Лучичу, главе глобального подразделения Air Products компании Maersk, во время обсуждений с участниками в Мюнхене уделялось особое внимание гибкости. Мишель объяснил, как европейские цепочки поставок могут быть гибкими на ключевых рынках континента и за его пределами, при этом авиаперевозки играют решающую роль в быстро реагирующей и движущейся цепочке поставок.

Наши клиенты сталкиваются с огромным уровнем непредсказуемости, поэтому наличие надежного и быстрого альтернативного транспорта имеет решающее значение для достижения нужных рынков в нужное время. Благодаря новому транспортному узлу в Биллунде, Дания, Maersk установила прямое авиасообщение с Китаем и из Китая, что предлагает клиентам повышенную гибкость и множество возможностей по обеим сторонам маршрута. Развивая эти связи, Европа сможет оставаться конкурентоспособной и иметь хорошие связи с другими регионами не только в Азии, но и во всем мире, несмотря на экономическое давление и геополитические проблемы.

Мишель Позас Лючич

Глава Maersk Global Air Products

С собственными пилотами, обслуживающим персоналом, эксплуатантами и экспедиторскими группами Maersk на площадке в Биллунде, а также сетью самоуправляемых самолетов меньше внешних организаций, на которые можно полагаться в рамках операций, что дает дополнительные преимущества надежности для клиентов.

А благодаря тому, что грузовые суда Maersk Air Cargo получают приоритетную погрузку и разгрузку, товары выгружаются из самолетов и направляются к следующему этапу пути как можно быстрее, что еще больше ускоряет путь к рынку, чтобы извлечь выгоду из возможностей получения дохода.

Делать все устойчиво

Изменение климата и его последствия уже стали ощутимой реальностью, и, несмотря на стремление найти быстрые и экономически эффективные решения, логистической отрасли еще предстоит пройти долгий путь, чтобы полностью обезуглерожить свои операции.

Однако общепризнанно, что время действовать настало сейчас, поэтому поставщики логистических услуг и предприятия должны уделять первоочередное внимание устойчивости, чтобы обеспечить свою долгосрочную жизнеспособность.

Беседы на Transport Logistic 2023 по понятным причинам были сосредоточены на необходимых шагах на пути к более экологичному будущему, таких как инвестиции в более экономичные транспортные средства, внедрение устойчивых методов в цепочке поставок и внедрение принципов экономики замкнутого цикла для сокращения отходов и повторного использования материалов.

Сама компания Maersk стремится к 2040 году добиться нулевого уровня выбросов, но такие амбиции не могут быть достигнуты изолированно, и задача всей логистической отрасли — объединиться на благо планеты. На транспорт приходится почти четверть выбросов парниковых газов в Европе, но с большой ответственностью также приходит прекрасная возможность оценить отрасль и внести прогрессивные изменения.

Мы все больше осознаем важность Европы и внутриевропейской сети для улучшения наших комплексных предложений для клиентов. Устойчивое развитие, в частности, занимает важное место как в Maersk, так и в центре внимания наших клиентов. Его важность постоянно растет, будь то складское хранение, использование транспортных средств и барж с электронным управлением или внедрение эффективных вариантов интермодальных перевозок с близкими источниками.

Тобиас Майкл Груммер

Maersk Руководитель отдела управления интермодальными продуктами

Поскольку мир продолжает меняться, индустрия логистики должна идти в ногу со временем. В частности, в Европе, где трансграничная логистика становится все более сложной, а важность и ценность гибкости продолжают расти, становится ясно, что необходим новый образ мышления.

Консолидируя логистические услуги под одной крышей, клиенты могут извлечь выгоду из оптимизированной и упрощенной цепочки поставок, которая также может устранить сложность и создать более эффективный и оперативный логистический процесс.

И если у вас есть необходимые партнерские отношения, чтобы попутно сосредоточиться на экологически безопасных методах, вы внесете свой вклад в мир и получите выгодное преимущество в глазах потребителя.

Все, что вам нужно, мы здесь, чтобы помочь

Логистические решения

Мы удовлетворяем потребности клиентов от одного конца цепочки поставок до другого.

Решения

Связаться с нами

Наша преданная команда экспертов здесь для вас.