Стратегии маркетинговой деятельности в инновационном предпринимательстве. Экспедиционный маркетинг это

Маркетинг экспедиционный - Энциклопедия по экономике

Маркетинг экспедиционный

Кризис торговых марок Инновации Экспедиционный маркетинг  [c.513]

Среда электронной коммерции способствовала рационализации функционирования организаций, а в особенности их систем управления. Если в 1998 г. средства электронной коммерции в европейских странах использовались преимущественно в сфере маркетинга и при оказании экспедиционных услуг, то в 1999 г. около трети компаний стали использовать возможности электронной коммерции для управления бизнес-  [c.207]

Имело значение несколько иное реформирование отношений собственности отрасли. В отличие от многих регионов страны, где существующие крупные объединения автотранспорта распались на множество мелких коммерческих структур, в РБ объединение автомобильного транспорта общего пользования Башавтотранс (ныне Государственное унитарное предприятие Башавтотранс ) сохранило практически все свои низовые подразделения, единую централизованную базу технического обслуживания и ремонта, системы контроля безопасности движения и подготовки кадров. Несмотря на появление большого количества мелких автоперевозчиков, фирм по обслуживанию и ремонту автомобилей, создающих конкурентную среду на рынке транспортных услуг, ГУП Башавтотранс продолжает выполнять основной объем автоперевозок грузов и пассажиров за счет внедрения прогрессивных технологий и форм обслуживания. С целью расширения объема и улучшения качества услуг им в разных частях республики создано около полутора десятков терминалов, сеть которых продолжает расширяться. Для изучения спроса внедряется маркетинг, развитие получают транспортно-экспедиционные и связанные с ними другие услуги. В результате наметился некоторый рост рентабельности грузоперевозок.  [c.240]

Смотреть страницы где упоминается термин Маркетинг экспедиционный

economy-ru.info

Стратегии маркетинговой деятельности в инновационном предпринимательстве

4. Метод терминологического и лексического анализа. Терминологический анализ базируется на предположении, что при использовании исследователями идей из других областей знаний происходит смена терминологического аппарата. Это связано с крупными структурными сдвигами, которые первоначально не отслеживаются никакими другими методами. Поэтому метод терминологического анализа позволяет выявить зарождение принципиальных инноваций на ранних этапах и спрогнозировать направленность ожидаемых изменений. Лексический анализ текстов аналогичен терминологическому анализу; различие лишь в рассматривании не конкретных терминов, а словосочетаний (лексических единиц).

5. Метод показателей основывается на том, что каждая техническая система описывается набором показателей, которые в меру научно-технического прогресса совершенствуются, что отражается в документах. Изучая динамические характеристики показателей технических систем, можно получить четкое представление о тенденциях в мировой и отечественной практике и научных изысканиях.

В целях выявления инновационных идей могут использоваться следующие способы:

• патентные исследования
• изучение потребительских предпочтений
• конкурентный анализ (промышленный шпионаж и бенчмаркинг)
• внутренний аудит

Патентные исследования - исследования технического уровня и тенденций развития инноваций, их патентоспособности и патентной чистоты, конкурентоспособности (эффективности использования по назначению) на основе патентной и другой научно-технической информации.

Патентные исследования включают поиск, отбор и систематизацию источников научно-технической и патентной документации, последующий анализ и синтез которых позволяют принять правильное решение или сделать правильный выбор на различных этапах получения РНТД. Результаты патентных исследований позволяют определить наиболее перспективное направление в изучаемой отрасли или виде техники, дать объективную оценку техническому уровню разработанной продукции и технологии и определить пути достижения поставленной цели - осуществлять собственную разработку или заимствовать технические решения путем закупки лицензий, принять решение о патентовании, продажи лицензии, поставки на экспорт, экономические аспекты реализации технического решения.

Хорошие идеи приходят при изучении товаров и услуг конкурентов. О деятельности конкурентов можно немало узнать у дистрибьюторов, поставщиков и торговых представителей, выяснить, какие качества новых товаров конкурентов привлекают потребителей, а какие не нравятся. Можно приобрести товары у конкурентов, разобрать их на части и на их основе произвести свои, но уже лучшего качества, как это часто делали японские компании. Прекрасным источником идей новых товаров являются торговые представители компании и дилеры. Они находятся в постоянном контакте с покупателями и знают их потребности и жалобы. Часто именно они первыми узнают о новых разработках конкурентов. Постоянно возрастает число компаний, в которых торговых представителей, дистрибьюторов и дилеров специально обучают поиску новых идей и вознаграждают за успехи на этом поприще.

Существуют и другие источники новых идей, в том числе изобретатели, патентные поверенные, университетские и коммерческие лаборатории, консультанты по проблемам промышленности, рекламные агентства, агентства по проведению маркетинговых исследований, отраслевые издания и другие «генераторы идей».

В секторе потребительских товаров инициатива в поиске идей обычно исходит от производителя. В промышленных секторах, напротив, тесная связь с клиентами, лидерами в своем секторе, может оказаться весьма полезной для формирования концепции нового товара.[4]

2. Экспедиционный маркетинг

При развитии нового бизнеса есть два способа увеличить число успешных продуктов:

1. Увеличить скорость выхода на рынок нового продукта;

2. Последовательно запускать на рынок мелкие партии разных проектов в надежде на то, что какой-то из них найдет устойчивый спрос.

В большинстве компаний существует политика, нацеленная на увеличение скорости выхода на рынок новых продуктов, вбирающая в себя исследование рынка, анализ его сегментов, сравнительный анализ показателей качества разрабатываемого продукта с товарами конкурентов, анализ структуры отрасли. Но, как правило, исследования рынка продукта, основанного на использовании новой концепции, очень неточны, недооценка успеха так же часта, как и переоценка, в обоих случаях результат оказывается пагубным. Если возможность успеха существенно недооценена, компания—автор пионерной разработки рискует тем, что ее конкурент может повторить попытку, использовав идею продукта. И наоборот, сверхоптимистичная оценка создаст такой разрыв между ожиданиями и реальностью, что компания окажется не в состоянии реализовать эту возможность.

Учитывая, что потребители часто не могут сформировать четких представлений в отношении новых продуктов, задача состоит в том, чтобы как можно быстрее приобретать знания о реакции рынка, поэтому предпочтительной становится стратегия так называемого экспедиционного маркетинга. Как видно, в названии заложена аналогия с понятием "экспедиция", и уже одно это говорит о том, что такой вид маркетинга используется при исследовании неосвоенных рынков, подобно тому, как снаряжается экспедиция для открытия или обследования новых территорий.

Г.Хэммел и К.Прэхалад дают следующее определение экспедиционного маркетинга: "Задача экспедиционного маркетинга - точно определить цель деятельности, иначе говоря, тот набор функциональных характеристик продукта, которые представляют реальную ценность для потребителя, и расстояние до цели — технические и другие проблемы, которые необходимо решить, чтобы обеспечить такое соотношение между ценой и функциональными характеристиками, которое откроет новое конкурентное пространство".[2]

В соответствии с концепцией экспедиционного маркетинга надо быстро осваивать выпуск небольших серий дешевых товаров и отслеживать реакцию потребителя. Сейчас продукт или услуга быстро утверждаются на предназначенном для них рынке только в том случае, если достигается точное соответствие между функциональностью, ценой и техническими характеристиками. Освоение неизвестной территории - процесс последовательных приближений (метод итерации). Важнее всего не попадание с первого раза в точку, а скорость, с которой запускаются стрелы. От того, насколько быстро компания сможет выбрать удачное соотношение между характеристиками продукта, его ценой и функциональным назначением, зависит ее успех на рынке".

Истинные знания о реакции потребителя приобретаются только тогда, когда продукт, пусть даже и несовершенный, выпускается на рынок. Экспедиционный маркетинг увеличивает число удач на рынке не потому, что повышает скорость запуска продуктов, а благодаря тому, что возрастает количество возможностей при исследовании разных ниш и реакции разных потребителей на модификации продукта. Таким образом, его главная заслуга состоит в том, что он увеличивает скорость накопления знаний о потенциальных рынках.

Проблема состоит в том, как повысить возможность для частых "вторжений" на рынок с минимальным для компании риском. Решение заключается в минимизации времени и себестоимости модификации продукта.

Скорость каждой итерации при движении к цели зависит от времени разработки продукта, его запуска в производство, сбора данных на рынке, внесения последующих изменений и повторного запуска в производство. Каждая модификация - результат некоторых конструктивных изменений, внесенных на основании информации, полученной от потребителя, и улучшенная версия для следующего "вторжения". Если цикл разработки продукта в компании больше, чем жизненный цикл продукции, выпускаемой конкурентами, у нее нет шансов завоевать потребителя.

Скорость освоения и модификации новых продуктов в компании "Тошиба" позволяет ей исследовать каждую возможную конкурентную нишу и не оставляет никаких шансов поспеть за ней таким ее конкурентам, как "Зенит", "Грид", "Компэк". С 1986 по 1990 г. "Тошиба" выпустила 31 модель портативных компьютеров и за это время сняла с производства больше моделей, чем ее нерасторопные конкуренты запустили.

С точки зрения экспедиционного маркетинга себестоимость производства не менее важна, чем скорость освоения продукта. Если каждая стрела золотая, руководство вряд ли захочет выпустить большое количество стрел в туман. Японские автомобильные фирмы проникают в каждую рыночную нишу, начиная от больших роскошных машин и кончая "тележкой с мотором для покупок". Подобные эксперименты возможны только благодаря чрезвычайно низким затратам на разработку моделей и переоснащение производства.

Естественно, перед производителем, у которого затраты на создание каждой модификации в 3-4 раза превышают затраты конкурента, возникают проблемы. Такая компания не может себе позволить риск быть лидером на рынке. У нее есть приверженные, давние потребители, но она, безусловно, не сможет привлечь к себе новых. Лидерство будут удерживать компании, которые расширяют возможности для воплощения ожиданий потребителей.

Частое экспериментирование с освоением модификаций позволяет также компании накопить информацию о нуждах и запросах конкретных групп потребителей.

Схематически процесс исследования рынка можно представить так:

Возможность успешной реализации инновационной стратегии определяется следующими факторами:

• Превосходный товар: дифференцированный, с уникальными свойствами, приносящие покупателю дополнительные преимущества.
• Сильная маркетинговая ориентация: направленность на клиента и рынок.
• Глобальная концепция товара: ориентация замысла и разработки товара на мировой рынок.
• Интенсивный первичный анализ: необходимо технико-экономическое обоснование еще до начала разработки.
• Точная формулировка концепции: представление перечня конкретных задач, выбор целевого рынка, набор свойств и позиционирование товара.
• Структурированный план освоения: переход от намеченного позиционирования к плану операционного маркетинга на основе комплекса маркетинга.
• Межфункциональная координация: взаимодействие между НИОКР, производством и маркетингом в ходе реализации стратегии.
• Необходимая поддержка руководства: обеспечение ресурсами, стимулирование.
• Использование синергии: привлечение внешних участников взаимодействия.
• Привлекательность рынка: оценка рынка по критерию привлекательности и прибыльности.
• Предварительный отбор: оценка успешности товара на основе предвари-
• тельного анализа.
• Контроль за ходом разработки: обеспечение контроля за реализацией стратегией.
• Доступ ресурсам: кадровые и финансовые ресурсы необходимо рассматривать как инвестиции, а не издержки.
• Роль фактора времени: быстрый приход на рынок, который может стать конкурентным преимуществом организации.
• Риск: какой уровень риска фирма считает приемлемым для каждого из принимаемых решений?
• Знание прошлых стратегий и результатов их применения: это позволит фирме более успешно разрабатывать новые.
• Реакция на владельцев: стратегический план разрабатывается менеджерами компании, но часто владельцы могут оказывать силовое давление на его изменение.

Важным фактором успешной реализации инновационной стратегии является ее эффективная организация, что предполагает определение структуры и характера взаимоотношений между участниками инновационной деятельности.[4]

3. Маркетинг новых идей

Сегодня получило развитие совершенно иное направление маркетинга, которое называют «маркетингом новых идей». Его основная идея – изобрести товар, позиционировать его как бренд, объяснить потребителям, в чем его преимущество, и, возможно он придется им по душе. Наиболее распространен этот вид маркетинга в области высоких технологий.

На сегодняшний день во многих отраслях очень сложно обнаружить неудовлетворенные потребности, поэтому применение традиционной концепции маркетинга весьма затруднено. Современная инновация является блестяще разработанной концепцией, нередко навязываемая потребителю. Во многих отраслях, таких как индустрия моды, развлечений, игрушек и кино всегда внедрялся продукт на рынок, разработанный с помощью концепции «новых идей». Благодаря грамотно проведенной коммуникационной политике, а также политике агрессивной экспансии, компании часто удается убедить потребителя в необходимости того или иного продукта.

Таким образом, маркетинг новых идей направлен на создание инновации, которая появляется вне зависимости от желания и стремления потребителя. Усилия маркетинга направлены в основном на приспособления продукта к пониманию и нуждам потребителей. Средства продвижения – многобюджетные промоушен-кампании, либо партизанский маркетинг. Итог работы – адаптация продукта на рынке, получение признания потребителей.

Развитию маркетинга новых идей способствовало ряд факторов: высокая скорость возникновения инноваций, которая превысила скорость обнаружения потребностей; неспособность исследования обнаружить скрытые потребности аудитории, высокая конкуренция, которая заставляет искать новые пути привлечения и удержания клиентов, путем прогресса в своей отрасли для повышения прибыльности компании.

Конечно, эту стратегию можно определить как неэтичную: управляя выбором потребителя, не позволяя сделать ему этот выбор самому, навязывая ему товары, потребность в которых он, возможно, не испытывает. Однако, если принять во внимание тот факт, что множество гениальных идей не было реализовано именно за счет некачественно проведенного исследования или из-за бюрократических процедур, то ее эффективность сложно опровергнуть. И сегодня, когда на рынке царит инновация и конкуренция заставляет искать все новые и новые пути повышения прибыли и привлечения клиентов, другого выхода просто не существует.[3]

yaneuch.ru

Честные истории для героев и волшебниц

Глава 10

Маркетинг?

Кто знает — не говорит.

Кто говорит — не знает.

Лao Цзы

Я никогда не принимал значение слова «маркетинг». Мне кажется, за ним маскируются попытки консультантов и тех, кто гордо именует себя «маркетологами», увильнуть от ответственности за конечный результат, попутно освоив реальный бюджет. Слово «продюсер» мне тоже не очень нравится, поскольку оно: а) невыразительное; б) не из нашего языка. Зато оно передает суть. Суть объединения совокупности действий в один проект с понятным и измеряемым результатом. Поэтому в нашей компании уже лет десять нет маркетологов (уж не говоря об отделе маркетинга!). Зато есть ключевые компетенции в создании новых продуктов и воспитании продуктов.

Конкуренция — это не талантливый бизнес, талантливый бизнес — это монополия, пусть даже временная. Когда мы смотрим на какой-то новый рынок, новый географически или новый по характеру деятельности, то, следуя классификации, данной Траутом в книге «Маркетинговые войны», пытаемся определить три типа существующих на этом рынке игроков: лидера, атакующих лидера и партизан.

Следующая глава >

staff.wikireading.ru

1.3. Сущность, основные понятия и принципы транспортного маркетинга

Основываясь на общих принципах и методах концепции мар­кетинга, в различных сферах экономики вырабатывают свои под­ходы к реализации этой концепции с учетом специфики организа­ции производственно-сбытовой деятельности соответствующих Предприятий, компаний и фирм. Развитие рыночных отношений и Усиление конкуренции на транспортном рынке требуют широкого внедрения маркетинговых принципов управления на транспорте.

Транспортный маркетинг представляет собой систему органи­зации и управления деятельностью транспортных и транспортно-экспедиционных предприятий, компании и фирм по оказа­нию транспортных услуг пользователям транспорта на основе комплексного изучения транспортного рынка и спроса потреби­телей на транспортную продукцию в целях создания наилучших условий ее реализации.

В связи с совпадением процессов «производства и реализа­ции» транспортных услуг следует считать оказание услуг поль­зователям транспорта одновременно и как реализацию (сбыт) транспортной продукции. Пользователей транспорта можно считать также потребителями транспортных услуг. К ним отно­сятся как грузовладельцы (отправители и получатели грузов) и пассажиры, так и посреднические организации транспортно-экспедиционные предприятия и компании операторов-перевозчиков, собственников подвижного состава, пользующихся инфра­структурой магистрального транспорта.

Название транспортный маркетинг идентично понятию мар­кетинг на транспорте, отражающим сферу его применения, так­же как существуют названия: банковский маркетинг (неудобно говорить маркетинг «в банках»), международный маркетинг, промышленный маркетинг, аграрный маркетинг, интерактивный маркетинг и т.п.

Основными понятиями транспортного маркетинга являются транспортный рынок, пользователи транспорта, транспортная услуга, транспортно-экономический баланс, спрос и предложе­ние на транспорте, транспортный тариф, конкуренция и конку­рентоспособность на транспорте, транспортная экспедиция или посредники, комплекс маркетинга и управление маркетингом на транспорте.

Транспортный рынок — это полигон транспортных коммуника­ций, на которых действует совокупность транспортных предприя­тий одного или нескольких видов транспорта, оказывающих (реа­лизующих) транспортные услуги пользователям транспорта на определенной территории, исходя из своих технико-экономических особенностей, возможностей и запросов потребителей.

Транспортный рынок можно также определить как систему экономических, технологических и других связей, во-первых, между транспортом и его пользователями (клиентурой), а, во-вторых, между видами транспорта и транспортными предприятиями. Основной формой связей первого типа является купля-продажа транспортных услуг, а второго — взаимодействие и конкуренция.

Пользователи транспорта — это его клиенты, отправители и получатели грузов, посредники-экспедиторы, пассажиры, кото­рых обслуживает транспорт в процессе перемещения товаров (грузов и багажа) или людей в пространстве.

Транспортная услуга — это непосредственное перемещение грузов и пассажиров и комплекс сопутствующих услуг, оказы­ваемых пользователям транспорта, включая оформление проез­дных документов, погрузочно-разгрузочные и начально-конеч­ные операции, посадку и высадку пассажиров, обслуживание в пути следования, на вокзалах и т.п.

Транспортно-экономический баланс представляет собой си­стему показателей, отражающих размещение объемов избытков и недостатков (производства и потребления) отдельных видов товарной продукции на определенной территории и их необхо­димые перемещения или транспортно-экономические связи. Ис­ходными данными для разработки ТЭБ являются территориаль­ные материальные балансы по отдельным видам товаров в стране или регионе.

Спрос и предложение на транспорте определяют платежеспо­собные потребности пользователей транспорта на транспортные услуги и производственные возможности транспорта по их удовлетворению соответственно.

Предложение транспорта выражается через его производи­тельную силу или провозную и пропускную способность на конкретном направлении за определенный период времени.

Транспортный тариф — это цена перевозки и других видов услуг транспортных предприятий и организаций, оказываемых пользователям транспорта, устанавливаемая на основе себесто­имости перевозок или соотношения спроса и предложения на транспортные услуги с учетом цен конкурентов или иными спо­собами.

Конкуренция на транспорте представляет собой процесс состя­зательности или сопоставления отличительных характеристик транспортных услуг по объему, качеству и стоимости транспорт­ного обслуживания клиентуры одним видом транспорта (транс­портным предприятием) или в смешанном сообщении по сравне­нию с другими видами транспорта и способами перевозок.

Конкурентоспособность транспортной услуги — это ее спо­собность отвечать на требования конкурентного транспортного рынка в данный момент времени или превосходить по потреби­тельским свойствам транспортные услуги конкурентов.

Следует различать конкурентоспособность вида транспорта, транспортного предприятия и транспортной услуги, которая может быть осуществлена несколькими видами транспорта (пря­мая, смешанная, интермодальная, мультимодальная или комби­нированная перевозка).

Маркетинговые посредники — это фирмы, помогающие ком­пании в продвижении, сбыте и распространении ее товаров сре­ди клиентуры.

Транспортная экспедиция — это совокупность посредничес­ких организаций между транспортом и его пользователями, осу­ществляющих формирование спроса на транспортные услуги, платежно-финансовые и информационные услуги, завоз-вывоз грузов, погрузочно-разгрузочные, складские и другие сопут­ствующие перевозке операции.

Комплекс маркетинга транспортного предприятия — это на­бор мероприятий по изучению спроса, его удовлетворению и стимулированию потребителей транспортных услуг, включая рекламу, скидки, льготы, качество обслуживания клиентуры, вызывающих у них желание обращаться к услугам данного транспортного предприятия (вида транспорта) неоднократно.

Управление маркетингом на транспорте является составной час­тью комплекса транспортного маркетинга и представляет собой сис­тему сбора информации, исследования транспортного рынка, пла­нирование перевозок и работы транспортных предприятий, уп­равление спросом и продвижение транспортных услуг на рынке с обеспечением максимального эффекта при минимальных расходах.

В условиях рыночной экономики маркетинг должен охваты­вать практически все сферы управления транспортным предпри­ятием, оказывая активное влияние на управление финансами, производственной (перевозочной) деятельностью, системой снаб­жения и сбыта, кадровую политику и т.п.

Основополагающими принципами маркетинга на транспорте являются следующие:

• глубокое и всестороннее исследование транспортного рын­ка и экономической конъюнктуры для выявления интере­сов пользователей транспортом;

• сегментация транспортного рынка;

• гибкое реагирование транспорта на требования активного и потенциального спроса на транспортные услуги;

• обеспечение инновационности транспортного производ­ства;

• планирование и прогнозирование, т.е. предвидение ситуа­ции на рынке с ориентацией на положительный конечный результат деятельности транспортных предприятий в дол­госрочной перспективе.

Раскроем более подробно содержание каждого из этих прин­ципов применительно к транспорту.

1. Глубокое и всесторонее изучение транспортного рынка требует проведения серьезных научно-практических исследова­ний по анализу хозяйственных связей, размещению производи­тельных сил и населенных пунктов, определению потенциаль­ных потребностей в перемещении товарных потоков и людей, выявлению требований по качеству транспортного обслужива­ния, выяснению экономической конъюнктуры на рынке и ее ди­намики, изучению особенностей деятельности партнеров и кон­курентов, а также специфики внешнеэкономических связей. Одновременно необходимо производить анализ собствен­ных производственных возможностей, материально-техническо­го обеспечения, изучение жизненного цикла продукции и услуг, разработку путей их совершенствования, анализ структуры уп­равления, уровня квалификации кадров, состояние научно-тех­нического потенциала, финансовых возможностей и т.п.

Соблюдение этого принципа предполагает установление на­учно-обоснованных стратегии и тактики поведения предприятия на целевых рынках с ориентацией на интересы потребителей и разработку маркетинговой программы, обеспечивающей долго­временный преимущественный успех этого предприятия по срав­нению с конкурентами.

Как видно, осуществление такого рода крупномасштабных исследований требует системного научного подхода, наличия ком­плексной автоматизированной информационной системы анализа транспортного рынка на базе современных компьютерных техно­логий и средств связи, полноценного банка данных желательно с выходом на международные сети соответствующего профиля.

2. Принцип сегментации транспортного рынка является важ­нейшим элементом маркетинговой концепции, т.к. позволяет транспортному предприятию выбрать наиболее удобные и эф­фективные для него целевые сегменты рынка потребителей транс­портных услуг и обеспечить оптимизацию затрат за счет целе­направленности своих действий в развитии и использовании техники, технологий и маркетинговых усилий. При этом удает­ся уменьшить обострение конкурентной борьбы и обеспечить преимущества в качестве транспортного обслуживания по срав­нению с другими видами транспорта или предприятиями-конку­рентами. Так, для железных дорог наиболее эффективным сег­ментом транспортного рынка являются перевозки топливно-сырьевых и других массовых грузов на средние и дальние рас­стояния, особенно грузовладельцам, располагающим железнодорожными подъездными путями. Для автотранспорта более целесообразны перевозки грузов на короткие и в отдельных случаях на средние расстояния. Для авиационного транспорта более эффективными являются дальние и сверхдальние перевоз­ки пассажиров и т.д. Для России сверхдальними являются рас­стояния более 1500-2000 км, дальними — до 1000-1500 км, сред­ними — до 500-800 км и короткими — до 100-200 км.

Сегментирование транспортного рынка предполагает и более глубокую группировку пользователей с одинаковыми требова­ниями к транспортному обслуживанию: на грузовые и пасса­жирские, в т.ч. грузовые — по родам грузов, способам перевоз­ки, качественным условиям доставки, смешанные перевозки, пассажирские — на пригородные и дальние, скорые и фирмен­ные поезда. Выявляют также монопольные и конкурентные сег­менты рынка для данного вида транспорта.

3. Гибкое реагирование транспортного производства на зап­росы рынка предполагает адаптивность и мобильность управле­ния производственно-экономической деятельностью предприя­тия в зависимости от меняющегося потребительского спроса пользователей транспорта. Это подразумевает тесный контакт транспорта с клиентурой, учет специфики тончайших оттенков меняющегося спроса на потребителей, ориентация техники и технологий транспорта на дифференциацию и индивидуализа­цию транспортного обслуживания пользователей.

4. Инновационность производства — это важнейший прин­цип маркетинговой концепции. Он подразумевает постоянное совершенствование и обновление продукции и услуг транспор­та, разработку новых техники и технологий с учетом достижений НТП. Кроме того, инновационная политика предполагает поиск и внедрение новых форм и методов повышения качества транспортного обслуживания пользователей, новизну в опреде­лении каналов реализации транспортных услуг, транспортно-экспедиционном обслуживании, рекламной деятельности, необ­ходимо учитывать, что часто на рынке побеждает не тот, кто предлагает более низкие цены, а тот, кто предлагает более высо­кое качество продукции или услуг.

5. Планирование и предвидение ситуации на транспортном рынке является важным основополагающим принципом марке­тинговой концепции. Он ни в коей мере не противоречит прин­ципу гибкого реагирования на меняющиеся требования рынка, а наоборот, тесно связан с ним и является его логичным про­должением и дополнением, и вообще маркетинг — это по суще­ству есть предвидение рыночных ситуаций. Поэтому принцип планирования в маркетинге реализуется путем разработки спе­циальных маркетинговых программ (планов), которые предус­матривают наиболее благоприятные для предприятия пути вы­хода из трудного положения. Эти программы или планы являются наиболее привлекательной частью маркетинга, т.к. они предусматривают новые формы управления и сбыта продукции, материально-технического снабжения и обеспечивают снижение риска в условиях неустойчивого спроса, по существу гаранти­руют стабильность работы предприятия, положительный конеч­ный результат, т.е. прибыль.

Если проанализировать историю развития многих зарубеж­ных фирм и компаний, то можно обнаружить, что использова­ние именно принципа планирования позволило стабилизиро­вать их работу за счет внедрения новых методов планового управления, снижающего уровни производственного и финансо­вого рисков в условиях стихийных рыночных отношений.

studfiles.net

6.1. Стратегическое планирование инновационной деятельности

eclib.net

«Зеленый» маркетинг и его особенности

Повышенный интерес к экологическим проблемам начал проявляться в 1970–80-е годы. В основном он проявился со стороны таких групп, как «Гринпис», «Друзья Земли» и других, что привело к следующим последствиям:

1.      правительства стран стали более учтивы в таких вопросах как охрана окружающей среды, стали появляться новые законодательные акты;.

2.      общественность стала уделять повышенное внимание к необходимости охраны природы и окружающей сред, а так же стали организовываться различные акции по сохранению природных ресурсов.

«Зеленый» или экологический маркетинг представляет собой процесс удовлетворения нужд и потребностей общества через продвижение таких товаров и услуг, которые оказывают минимальное негативное влияние на окружающую среду на всех стадиях жизненного цикла, и создаются с минимальным использованием природных ресурсов. [1]

Как продолжение социально-этического маркетинга, который возник в начале 1980-х гг., в 1990-х гг. появляется экологический или «зеленый» маркетинг. Согласно концепции социально-этичного маркетинга, «задачей организации должно быть установление нужд, потребностей и интересов целевых рынков и обеспечение желаемой удовлетворенности более эффективными и более продуктивными (чем у конкурентов) способами с одновременным сохранением или укреплением благополучия потребителя и общества в целом. Эта концепция возникла в результате конфликта традиционного маркетинга с наблюдаемыми в наши дни ухудшением качества окружающей среды, нехваткой природных ресурсов, ростом численности населения, инфляцией и негативным состоянием сферы социальных услуг». [2]

Вопросы экологизации бизнеса в начале 1990-х гг. были поставлены в связи со следующими факторами:

-          озабоченностью общественности состоянием окружающей среды;

-          государственными решениями в области экологии и природопользования;

-     с появлением и ростом влияния различных объединений потребителей, неправительственных экологических организаций, групп общественной экологической экспертизы.

Рост мотивации граждан к экологическому потреблению и поведению дал новый толчок к развитию «зеленого» маркетинга.

Влияние компании на экологическую и социальную жизнь общества проявляется через следующие измерения:

-     воздействие на экономику;

-     технология;

-     стиль руководства.

«Зелёный» или экологический маркетинг — это повышение узнаваемости бренда и повышение объёма продаж, а также лояльности потребителей, за счёт использования экологичных технологий производств и выпуска экологически чистой продукции.

«Рынок экологичных товаров и услуг составляет 230 млрд. долл. США (из них 76 млрд. — устойчивая экономика, 27 млрд. — здоровый стиль жизни, 30 млрд. — альтернативная медицина, 10 млрд. — личностный рост, 81 млрд. — экологичный образ жизни), а к 2015 г. возрастет до 845 млрд. Это один из самых быстрорастущих рынков. В частности, в США спрос на экоздания ежегодно увеличивается на 5–10 %, а на услуги экотуризма — на 5 %. Число экологичных товаров в США увеличилось со 100 в 2004 г. до 1570 в 2009 г., а рост потребления экологичных продуктов питания составляет 5,6 % в год. 82 % потребителей в США приобретают экологичные товары». [3]

По данным исследования Information Resources, сейчас 48 % американцев при приобретении товаров обращают особое внимание на наличие показателей экологичности, будь то экологичность самого продукта, его упаковки или магазина, в котором он продаётся.

Случилось это далеко не сразу и не само собой. Дело в том, что любые эко-товары только смущают покупателей, если им не рассказывать, для чего они нужны. И если социальная реклама освещает мировые проблемы, и порой довольно мрачно, то зелёный маркетинг должен действовать через доходчивую, оптимистичную зелёную рекламу, раскручивая идею экологичного потребления, превращая её в привлекательный модный тренд. Необходимо создавать и повышать эко-статус, рассказывать эко-историю своего товара.

Психологи утверждают, что склонность людей к естественным, натуральным и экологичным товарам/услугам объясняется в первую очередь стремлением к контролю жизни в мире, который становится все более непредсказуемым, динамичным, техногенным и стрессовым.

Путем модернизации производства можно сгладить многие несовершенства технологий, такие как нересурсосберегаемость, способность вызвать загрязнение окружающей среды. Воздействие фирмы на экономику связано с такими вопросами, как занятость, приобретение сырья и создание ожиданий среди клиентов, удовлетворить которые может оказаться сложно. Экономические факторы могут также влиять на способность компании стать более экологичной.

В истории развития «зелёного» маркетинга немало случаев, когда громкие заявления производителей об экологичности их продукции оказывались преувеличенными. Такая имитация эко-политики получила название «greenwashing», или «зелёная отмывка». Кампании, построенные на «greenwashing», часто терпели неудачи и заодно подрывали авторитет самого зелёного маркетинга. Поэтому сегодня в США для термина «зелёный маркетинг» существуют официальные нормативы использования. Производители не имеют права искажать или приукрашивать информацию, да и опыт государственных расследований как-то отбивает желание играть нечестно. Остаётся лишь внедрять настоящий зелёный маркетинг, а потом обратиться к хорошему копирайтеру. Ведь для всякого эко-продукта необходимо разработать уникальное торговое предложение, провести рекламную кампанию, показать его в самом ярком и привлекательном свете.

«Основные причины экологизации бизнеса — создание положительного имиджа в глазах потребителей, акционеров и инвесторов, а также экономия материальных и энергетических ресурсов. 54 % топ-менеджеров назвали возможность формировать позитивную корпоративную репутацию главным стимулом для экологичных проектов. Экологически направленные изменения производственного процесса, как правило, осуществляются путем снижения потребления материалов и энергии на единицу продукции и сопровождаются экономией на затратах». [4]

«Способность эффективно решать экологические проблемы влияет не только на доверие потребителей компании, но и на их лояльность.

Джон Грант в своей известной работе «Манифест экологичного маркетинга» построил модель перехода к «истинному» экологичному бизнесу.

Автор выделяет следующие уровни экологизации:

1.      Экологичный (первый уровень): набор новых стандартов. Реализация этого уровня происходит за счет коммуникаций.

2.      Экологичнее (второй уровень): разделение ответственности. Реализуется через сотрудничество.

3.      Самый экологичный (третий, самый высокий уровень): поддержка инноваций. Подразумевает изменения в культуре». [7]

Маркетинг в действительности направлен на удовлетворение клиентов и сам по себе не является экологически недружественным, хотя некоторым продуктам это присуще. Если потребности клиента станут более «зелеными», то специалисты по маркетингу учтут это и сами, в свою очередь, «позеленеют». Более широкие потребности клиентов (в чистом и уютном мире), по-видимому, лучше всего могут удовлетворяться при помощи по-настоящему социального маркетингового подхода. Таким образом, можно утверждать, что специалисты по маркетингу (которые уже привыкли ставить клиентов во главу угла деятельности фирмы) — это люди, способные лучше всех претворять в жизнь «зеленую политику».

Мировой опыт «зеленого маркетинга» используют и в России, рекламируя экологически чистые товары, печатая на упаковке о принадлежности к экологическим стандартам.

Уже сегодня миллионы жителей страны пользуются Интернетом, и многие активно расширяют круг своих интересов, читают блоги, вступают в тематические сообщества. Первыми зелёную рекламу и экотовары оценят люди, уставшие от стереотипов, привыкшие иметь собственное мнение. Кстати, именно они нередко оказываются блоггерами с сотнями и даже тысячами читателей. Вот тогда новые ценности «пойдут в народ» — через лидеров мнений, через новую «моду», через пресыщенность гламуром и невозможность быть «гламурнее всех».

У экомаркетинга есть большой потенциал стать одним из наиболее доходных и успешных направлений в долгосрочной перспективе. Ограниченность природных ресурсов, увеличение показателей потребления и загрязнения окружающей среды служат главными катализаторами внедрения зеленых идей по всему миру. Рост рынка экологических товаров и услуг превышает все предсказанные показатели, и нет причин считать, что этот тренд не доберется до России. Российские потребители и владельцы зданий узнают все больше информации о зеленых технологиях и товарах, a рынок экологических материалов и услуг растет. Так, к примеру, за первый пост-кризисный в год в России появилось около 40 проектов в той или иной степени объявляющих себя «экологичными» (в соответствии с объявленной номинацией за Зеленое строительство). Лидеры индустрии позиционируют себя как экологичные, в их числе такие бренды как Bayer, Philips, Siemens, Boon Edam, Arup, Bovis Lend Lease, Aecom и т. д.

Согласно результатам опроса, проведенного агентством McKinsey в 2007 г., среди факторов, оказывающих наибольшее влияние на акционерную стоимость компании в ближайшие 5 лет 48 % бизнесменов-респондентов на первое место поставили экологические проблемы, включая изменение климата. На втором месте — влияние со стороны политических сил (25 %), на третьем — социальное обеспечение сотрудников (24 %).

Иногда истинному стремлению к экологизации противостоит лишь демонстрация экологической активности на словах, а не на деле. Такая практика — экологичное позиционирование компании или товара/услуги без достаточной базы для этого — получила название «Гринвошинг».

Литература:

1.      Смирнова Е. В. Экологический маркетинг // Практический маркетинг, 2010.

2.      Котлер Ф., Армстронг Г. Основы маркетинга. М.: Вильямс, 2009.

3.      Tolliver-Nigro H. Green Marketing: What’s All the Fuss? 2009.

4.      Галечьян Н. В чем выгода экологически благополучного имиджа компании // Корпоративная имиджелогия, 2008. № 02 (03).

5.      Результаты социологического опроса на тему «Экологически безопасная продукция», 2008.

6.      Виноградова Е., Стрелкова Е., Сагдиев Р. Зеленая прачечная, 2008.

7.      Grant, J. The Green Marketing Manifesto. John Wiley & Sons, Inc., 2007.

Основные термины (генерируются автоматически): окружающая среда, США, Россия, товар, услуга, зеленый маркетинг, млрд, ресурс, экологический маркетинг.

moluch.ru

Ответы на экзаменационные вопросы № 1-60 дисциплины "Маркетинг" (Значение и социально-экономическая сущность маркетинга. Виды транспортно-экспедиционного обслуживания)

1.Значение и социально-экономическая сущность маркетинга.

Маркетинг – вид человеческой деятельности направленной на удовлетворение нужд и потребностей по средством обмена.

Нужда – чувство ощущаемое человеком не хватки чего-либо.

Потребность – нужда принявшая специфическую форму в зависимости и соответствии с культурным уровнем и личностью индивида.

Запрос – потребность подкрепленная покупательской способностью.

Товар – все, что может удовлетворять потребность или нужду и предлагается рынку с целью привлечения внимания, приобретения, использования или потребления.

Обмен – акт получения от кого-либо желаемого объекта с предложением чего-либо в замен.

Сделка – коммерческий обмен ценностями между двумя сторонами.

Рынок – совокупность существующих и потенциальных покупателей товара или услуги.

 – 1. Маркетинг как экономический процесс.

В рыночной экономике удовлетворение всего многообразия потребностей достигается с помощью непрекращающегося обмена продуктами труда. И для его осуществления необходимы следующие условия:

1) наличие субъектов располагающих ценностями интерес к которым носит взаимозаменяемый характер.

2) каждый из субъектов должен быть достаточно коммуникабельным для поиска компромиссных решений и способным выполнить взятые на себя обязательства.

3) все участники процесса должны быть свободны в своем выборе.

С названых точек зрения маркетинг рассматривается как любая деятельность направленная на продвижение товара от производителя к потребителю, т.е. маркетинг как экономический процесс обеспечивающий контакт производителей с потребителями и способствует эффективности совершаемых ими обменов.

– 2. Маркетинг как хозяйственная функция.

Любое предприятие стремясь достичь стратегических целей своего развития выполняет ряд функций. К числу важнейших относятся:

- подготовка производства;

- изготовление продукции;

- Финансово-экономические функции;

- обеспечивающие функции;

- маркетинг.

Причем первоначально маркетинг рассматривался как одна из равномерных функции хозяйственной деятельности. Затем кА хозяйственная функция преобладает над остальными и, наконец, как интегрированная хозяйственная функция.

Очень сложно дать ответы на перечень вида работ, которые включает в себя маркетинг, как хозяйственная функция на предприятии. Однако не вызывает сомнений его роль в поиске ответов на следующие вопросы:

1.  Какие товары или услуги имеет смысл выпускать и предлагать на рынке?

2.  Каму?

3.  Когда? На каких условиях?

4.  Как организовывать продвижение товара до потребителя?

– 3. Маркетинг как концепция современного бизнеса.

В этом смысле маркетинг представляет собой способ мышления исходным пунктом которого является спрос на товар и услуги. Его удовлетворению подчинены любые решения принимаемые на всех уровнях управления. Поэтому в соответствии с названной концепцией вся деятельность должна осуществляться при постоянном учете нужд и потребностей потенциальных покупателей. А также с учетом возникновением изменений в будущем.

«Производить не то и не в тех количествах которые могут быть произведены, а производить лишь то, в чем нуждается покупатель» – кредо фирмы использующей принципы маркетинга.

2.    Развитие концепций маркетинга.

Известны следующие этапы становления маркетинга:

·  производственная

·  товарная

·  интенсификация коммерческих усилий

·  маркетинг

Перечисленные этапы характеризуют различные периоды в развитии экономики, а также социально-экономические и политические перемены за последние годы. Общие тенденции развития заключаются в переносе акцента с производства товара на потребителя и все большая ориентация на удовлетворение его нужд и потребностей.

        Производственная концепция. Основывается на предрасположенности потребителя к широко распространенным и доступным по ценам товарам, а это требует постоянного совершенствования технологий и организаций производства, увеличения объемов и издержек производства.

        Связь производства с рынком. Производство → рынок.

        Классический пример производственных концепций – деятельность автотранспортной компании Генри Форда, который любил повторять: «С одной стороны высокое качество автомобиля, а с другой – его низкая цена, а между ними искусство моих менеджеров».

        Товарная концепция. Возникла одновременно с производственной и в ней основное внимание уделяется совершенствованию выпускаемого товара, повышению его качества, при умеренных и доступных большинству населения ценах. При этом предполагается, что товар будет раскупаться, т.к. он высокого качества и доступен по цене. Однако через мерное влечение своим товаром не всегда может закончится для предпринимателя благополучно, т.к. существует опасность так называемой «маркетинговой близорукости». Это обуславливается тем, что потребитель приобретает не товар, а удовлетворение, поэтому все товары и услуги интенсивно конкурируют с другими товарами и услугами, которые выглядят совершенно по другому, но выполняют аналогичные функции.

vunivere.ru

• 
  Инстаграм геотаргетинг
• 
  Определить кадастровую стоимость
• 
  Доп топ
• 
  Взаимная реклама в инстаграме
• 
  Проверенный заработок
• 
  Где следить за курсом биткоина
• 
  Покупка с рук кредитной машины
• 
  Яндекс кошелек в украине создать
• 
  По военной ипотеке две квартиры
• 
  Тинькофф вай фай
• 
  Схема факторинга рисунок