|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация внешнеэкономической деятельности в Москве. Компании вэдРоссийская ВЭДАвтор: Группа компаний «САННА», Генеральный директор - Шкарупа С. Бизнес, связанный с внешнеторговой деятельностью в России - это высший пилотаж профессионализма и наиболее доходный вид предпринимательства с точки зрения возможностей обычной коммерции. Это и одно из наиболее проблемных направлений в нашей стране. Внешнеторговые операции автоматически ведут к регистрации компании в статусе участника ВЭД и соответственно требуют перехода персонала на другой уровень знаний торгового, транспортного, таможенного, валютного законодательства, международного торгового права, знаний валютных финансовых операций, бухгалтерии и налогообложения, отчетности и документооборота, знаний правоприменительной практики и наличие практического опыта. Статус участника ВЭД предполагает тесное знакомство, с новыми надзорными, контролирующими и разрешительными госструктурами с прямыми и встречными проверками и сверками. Но так ли уж страшен и сложен этот международный бизнес? Что такое и с чего начинается ВЭД? Общепринятое и глубоко ошибочное мнение, что это - транспорт и растаможка. Как ни странно, но так отвечают более 70% руководящих сотрудников компаний, связанных с внешней торговлей. Однако, ВЭД входит в Вашу жизнь в момент принятия осознанного решения заняться международной торговлей, после чего начинается серия этапов Вашего знакомства с внешнеэкономической деятельностью и участия в ВЭД. Что это за этапы?
1. Подготовка компании к ВЭД сделке Для начала необходимо провести анализ наличия у Вас специалистов и уровня знаний собственных сотрудников в области внешнеэкономической деятельности. Это касается бухгалтерии в области валютных операций, налогообложения и отчетности, юристов в сфере международной торговли, специалиста по закупаемому товару, т.е. товароведа или технолога, а также знаний и компетенций по правилам ведения бизнеса в стране поставщика, особенно если это страны Азии. Сюда же можно отнести и наличие в компании специалистов по транспорту в области международных перевозок и таможне. Если каких-либо специалистов нет, то необходимо посмотреть, что есть на рынке, чьими услугами (частных лиц или компаний) Вы можете воспользоваться. 2. Подготовка сделки Подготовка, например импортной сделки, это в первую очередь поиск товара, его производителей или покупателей за рубежом. Проверка их на надежность и компетентность. Согласование с выбранными производителями или поставщиками условий производства, сроков изготовления, условий оплаты и приемки, условий поставки, штрафные санкции. Далее - переход к проработке транспортной схемы и таможенных вопросов, сертификации продукции и т.д. Затем начинается согласование условий, тех же вопросов с подрядчиками, которых вы привлечете для выполнения работ, определенных Вами в п.1. Уточните с ними свои действия, которые могут быть Вам необходимы при реализации внешнеторговой сделки, например, получение сертификата соответствия, справок для ветконтроля или СЭЗ и т.п. После всего этого необходимо провести предварительный расчет целесообразности сделки. Обычно это прикидка крупными мазками: стоимость продукции, стоимость доставки, таможенные платежи, стоимость подрядчиков, налоги, операционные налоги и сборы, цена реализации товара в России и т.д. Здесь важно отдельно учесть, сколько времени и сил своих сотрудников будет потрачено на все эти процедуры и рассчитать себестоимость их работ. Это важная часть, про которую многие часто забывают. 3. Подбор участников сделки Итак, Вы определились с поставщиками и товаром, с подрядчиками и собственными специалистами, и сделка по Вашим прикидкам является целесообразной. Тогда приступаем к подбору конкретных исполнителей. С поставщиками устраиваете тендер и добиваетесь оптимальной цены и условий работы. То же самое делаете с подрядчиками. «Давите» по ценам всех, не стесняйтесь, но и не переборщите. Бесплатный сыр только в мышеловке. Больше всего уделяйте внимание не цене, а профессионализму и опыту потенциальных подрядчиков, не бойтесь внешне казаться дилетантом. «Будьте китайцами» - «Моя не знай и твоя не понимай», задавайте вопросы, загоняя всех в тупик собственной некомпетентностью. Параллельно настраиваете свою команду и сотрудников на ВЭД и дайте им возможность повысить свою квалификацию и проработать сомнительные вопросы своей профессии. Выясняйте компетентность Ваших партнеров. Изучаете ситуацию на рынке с учетом временных сроков своей ВЭД-сделки. Ориентируйтесь, что товар по своей сделке получите где-то через 2-4 месяца с момента оплаты и еще 1-2 месяца до этого уйдет на заключение всех контрактов. Определитесь с конкретными компаниями и специалистами, с которыми Вы пойдете вместе в реализации сделки. Опасайтесь и помните о поразившей нашу страну внутрикорпоративной коррупции. Ваши уполномоченные отделы могут войти в сговор с подрядчиками и заложить им небольшой откат (200-1000$) с каждой поставки. 4. Заключаете контракты и договоры Заключаете свои контракты в соответствии с законами и правилами, а не соглашаетесь на типовые формы. Но осторожно, и Ваши требования или формы, как и представленные Вам партнерами, могут противоречить законодательству, и в результате не будут работать. Помните, что Ваш контракт может иметь свои особенности и это Ваш контракт, а не дяди и не тети, и Вам по нему работать и нести ответственность и Вы, а не кто-то другой, ставите свою подпись и Вы, а не кто-то другой, платите свои, а не чужие, деньги. Нас всегда поражала доверчивость участников ВЭД, которые при «серых» и оффшорных схемах ввоза их товара, заключают фиктивные договоры с компаниями-однодневками. Согласитесь достаточно странно самому платить, а собственность на товар отдать кому-то, доверившись лишь обещаниям. Мы не видели в своей 20-летней практике ни одного «серого» брокера, который бы отвечал своими деньгами за товар, если его, например, задержали и конфисковали на таможне. 5. Реализация сделки А вот на этом этапе Вашей внешнеэкономической деятельности обычно все и начинается. Вы будете пожинать плоды своей работы на предыдущих этапах и знакомиться с практикой. Началом этого для Вас послужит подпись на Вашей платежке. Это точка невозврата от запланированных и непредвиденных расходов. Машина, которую Вы собрали готова двигаться. Поэтому перед последним шагом просчитайте все и прикиньте все еще раз. Уверены? Тогда вперед! И... механизм запущен!!! По Вашей команде производитель начнет закупать материалы для производства, его поставщики начнут их поставку, перевозчики повезут, рабочие начнут готовить производство под Ваш заказ, его бухгалтеры считать расходы и отслеживать движение денег, кладовщики принимать и выдавать материалы для производственной линии и т.д. Логисты начнут букировать места на судах и заказывать транспорт на согласованную с Вами дату, окончательно досогласовывать транспортные и таможенные документы, готовить страховки, контролировать и уточнять с Вами срок готовности Вашего товара, координировать планы с транспортниками и таможенными представителями. Как правило, уже на этом этапе могут возникнуть проблемы. Кто-то срывает сроки, где-то погода, где-то связь, обнаруживаются новые детали в процедуре производства, поставки или таможни. Что-то может изменить государство, причем, как в РФ принято, не оповещая участников ВЭД или вообще задним числом. Это, конечно, потребует новых решений и работы, но у Вас еще есть время, пока идет процесс изготовления или доставки. И вот долгожданный сигнал - товар готов! На автомате включается вторая часть Вашей машины. Заработали Ваши экспедиторы и перевозчики. Пошла приемка товара, вот уже подъезжает транспорт, затем погрузка, документы... согласование документов с Вами, с таможнями двух стран (хорошо, если всё вовремя, и в приемке и в документах не ошибутся)... и... груз поехал. У-р-ра! Таможня, оформление экспорта, согласование документов с таможенниками и Вами, оформление морских документов, страховка, погрузка и вот оно... Судно вышло. И все еще раз сказали Ye-e-e-s! Доставка обычно проходит нормально, суда ходят исправно, но иногда могут контейнер по ошибке выгрузить в другом порту или поставить на другой фидер.. Вы следите за временем, немного дергаетесь, когда подходит срок, теребите экспедитора, он Вас с брокером. Дескать, все ли нормально, не изменилось бы чего? И вот судно подошло к порту выгрузки. И... Все причалы заняты! Вам тут же сообщают и Вы, уже почти успокоившись, что груз линия довезла до России, так снисходительно: «Ну что же Вы, ну ладно», думая, что это 1 день. Не тут-то было. Простоять могут и 5 суток. Кстати, это называется «демеридж» и Вам за него, по правилам морских перевозок, платить (300-1500$). Многие об этом не знают, поэтому пока нервничают лишь из-за сроков. Ведь цепочка движения товара не заканчивается на Вас и его уже ждут? Вы уже всем отрапортовали, что товар почти доставлен. И вот... таможня! Это песня! Им все интересно! Вы или Ваши подрядчики-брокеры заранее все им уже рассказали и с ними консультировались и все согласовывали: «Так ли это?» «Так!»,- отвечала таможня... но... не совсем. Тут много нюансов. Например, на пути Вашего контейнера встают весы. Это не защищенный механизм, часто управляемый вручную. И у контейнера вдруг нестыковка с документами по весу. Вы же поверили поставщику и не стали взвешивать его за рубежом перед погрузкой на судно. А несоответствие веса, это, уважаемый участник ВЭД, уже контрабанда. Все это время с Вами и у Вас происходит напряженная работа. Вам звонят, Вас обвиняют, требуют деньги на решение вопросов, Вы звоните поставщику, перевозчику, но у всех всё в порядке, проблемы-то на Вашей стороне. Обычно эта стадия битвы заканчивается нервным выходом груза в оформление. Вы уже накалены и разгневаны на всех своих подрядчиков и поставщиков и пока еще немного на таможню. Вы ждете подвоха с любой стороны. И... правильно. Груз в таможне, декларация подается и тут.. в таможне изменились ценовые профили. Вы взрываетесь. Кто-о-о, кто-о-о ви-но-ва-а-а-т!!! ... А никто! Просто они меняются сверху в программе, и никто на посту до последнего момента, пока таможенник не введёт данные, не знает, как там все это произойдет. И Вам снова платить, ну или любезно с доказательствами просим в суд за решением. Да, кстати, груз можете оставить в таможне, но это дорого обойдется, или все-таки уплатить по полной, а потом ждать у моря погоды, когда, если, гм-хм, выиграете суд, и Вам их, гм-хм, вернут из бюджета Российской Федерации. У нас же справедливая и демократичная страна, поэтому решение принимаете Вы, как участник ВЭД и импортер, о котором заботится наше государство и всячески... и всё делает ему во благо. А про простои контейнера уже никто и не вспоминает, это уже на владельце груза, само собой. И Вы платите всё, что Вам скажут, и наконец, груз выходит к Вам, если на Вас еще не завели дело. Бывает и по-другому, например таможня придумает какие-нибудь изменения в своих программках, и потом они сбоят 1-2 недели, а все ждут, и грузы стоят и прибывают. А бывает, что ФТС поменяет расчетные счета, и что-то снова происходит в программках, на постах платежей не видят, и все участники ВЭД ищут свои деньги, а грузы стоят и новые подходят. Глядишь, и порт забился контейнерами, и... вернемся снова к «демериджу» судов... Всё это время Ваши сотрудники, Вы, и Ваши подрядчики и Ваши же покупатели - все на телефонах. Ругаются, договариваются, делают какие-то еще документы, собирают справки, все в работе и на нервах.. Добро пожаловать в российский ВЭД! К чему этот далеко неполный рассказ? Вход любого груза в нашу страну - это самая детективная и непредсказуемая стадия и самый цирковой этап внешнеэкономической деятельности. Однако, его можно пройти довольно-таки легко, если у Вас громадный опыт и знания, если Вы все сделали правильно и на всем пути выстелили соломку. Но настоящих профессионалов-практиков в этих вопросах, в отличие от псевдо-профи, у нас мало. 6. Финансовые расчеты Цирка здесь значительно меньше. Минфин и ЦБ - это серьезные организации с многовековыми традициями и порядком. Валюта - это серьезно. Например, если Вы делаете платеж в Китай, то будете конвертировать рубли в доллары, а доллары потом в юани. За обе операции будете платить Вы, но можно миновать долларовую транзакцию и сразу перейти в китайскую валюту. Кстати, с некоторыми компаниями КНР можно вести расчеты непосредственно в рублях. Можно платить живыми деньгами, а можно и аккредитивом. Можно добиваться отсрочки платежей и еще много чего можно, но это надо всё знать, готовить и делать. А для этого нужны знания и специалисты. Контролировать курсы валют надо всегда. Если сделка крупная, то можно очень хорошо финансово просесть, но, правда, можно и подняться. Кто устанавливает эти валютные курсы? Участнику ВЭД никогда не узнать. Иногда, даже в наисерьезнейших банках, по ошибке их операционистов или Ваших бухгалтеров, платежи могут загнать кому-нибудь другому. Дней 10-15 будете ждать, выяснять и искать, а вернуть их банк сможет лишь через 2-3-4 недели. Поэтому вполне возможно придется делать еще один платеж поставщику. За 3 года у нас такое случалось 2 раза. Поэтому будьте внимательны к финансовым документам и валютным операциям. 7. Отчетность и документы Договорные документы по сделке, справки и заключения разрешающих и подтверждающих структур, транспортные документы, таможенные, документы, требующиеся для надзорных и контролирующих органов, связанные с учетно-отчетной деятельностью, налоговые и прочее. Они нужны все. Оформленные в правильном виде и всегда имеющиеся под рукой, они помогут Вам в доказательстве отсутствия у Вас злого умысла по отношению к потребителям и государству и в доказательстве Ваших собственных интересов перед всеми интересующимися... 8. Налоги Отдельная и профессиональная тема. Валютные операции и налоги требуют дополнительных знаний. Основное здесь связано с уплатой НДС и курсовой разницей. Так, например, международная перевозка не облагается НДС, если Россия со страной перевозчика и странами перевозки имеет соглашение об отсутствии двойного налогообложения. Поэтому лучше если Ваш подрядчик по транспорту будет без НДСником, т.е. сразу налоговая ставка ноль. Если он на НДС, то потребуется много документов и доказательства при специализированной проверке, чтобы его надежно перезачесть. Это длинная процедура, часто доходящая до суда с налоговой. Самое неприятное в ВЭД то, что, сделав оплату своей сделки, даже если это и авансовый платеж, то государству Вы уже должны уплатить с этой суммы налог на НДС. Для бизнеса это нелогично, ведь товар даже еще может и не произведен и уж точно Вами не получен. Но таковы уж правила и традиции. Все это удорожает стоимость закупленного продукта и усложняет внешнеэкономическую деятельность. 9. Проверки и сверки Это обыденность и непременный атрибут внешнеэкономической деятельности. Наиболее постоянными участниками проверок от контрольных, надзорных и разрешительных органов являются структуры ФТС, Минфина и ЦБ, МНС, Минздрава, ФСБ, МВД, Минтранса и органы сертификации. Всего мы насчитали 38 уважаемых подразделений. Они независимо друг от друга, контролируют и проверяют Вас напрямую и опосредованно, в т.ч. и через проверки Ваших поставщиков, подрядчиков и Ваших потребителей. Приходят к Вам по очереди, а иногда и параллельно в течение 3 лет. Вы будете проходить не только проверки, но и сверки. И если кто-то в Вашей цепочке движения товара что-то сделает не так, то у Вас могут быть проблемы. Поэтому мы рекомендуем все делать правильно, красиво и хранить долго. 10. Прибыль Вот теперь можно считать и чистую прибыль! И самое смешное, что она будет. Только вот большая или маленькая - это уже зависит от Вас. Внешнеэкономическая деятельность всегда была привлекательна для бизнеса. Это и прибыль, и возможности, и статус. С вступлением в ВТО откроются границы России, снизятся пошлины и зарубежные товары потекут на наши торговые прилавки, а материалы, комплектующие и полуфабрикаты, оборудование и технологии - в промышленный сектор экономики. Наша производственная база слаба, поэтому импортное замещение с сегодняшних 30-70% дойдет до 90-95%. За рубеж еще сильнее потечет и поедет сырье, продукты его самой первичной переработки и интеллект. Внешняя торговля и внешнеэкономическая деятельность будет развиваться. Вам от нее не уйти, к тому же малому и среднему бизнесу можно будет выжить только за счет импортных поставок и экспорта, причем без посредников. Ведение ВЭД не будет упрощаться, поэтому вопрос обеспечения его ведения - важнейшая тема. Предложения и варианты Вернемся к вопросу «Но так ли уж страшен и сложен этот ВЭД?» Безусловно, можно. Причем вести ВЭД вместе с внешнеторговыми операциями и поставками, можно в трех вариантах: - самостоятельно на все 100 процентов; - отдать логистику и таможню профессиональным подрядчикам, а все остальное оставить себе. Обычно так и поступают многие, совершая свои и расхлебывая чужие ошибки, решая проблемы и неся груз ответственности и бремя проверок на своих плечах; - обратиться к компаниям, оказывающим услуги по ведению и обеспечению ВЭД, т.е. к ВЭД-аутсорсингу, и передать им всё, и ВЭД и реализацию сделки, вместе со всеми проблемами и рисками. ВЭД-аутсорсинг - это полноценный самостоятельный бизнес, обеспечивающий внешнеторговые операции участников рынка и сопровождение ВЭД. Во-первых, с ним можно легко осуществлять внешнеэкономическую и внешнеторговую деятельность без регистрации в качестве участника ВЭД и без ведения ВЭД. Отсутствует необходимость в высоко квалифицированных специалистах по ВЭД, валюте и отчетности, международному праву и т.д. и т.п, т.к. аутсорсер - это уже готовая команда, которую любой руководитель или владелец бизнеса может нанять для себя и под себя. Во-вторых, можно полностью оградить свое предприятие от проблем и рисков, связанных с транспортировкой и таможней, валютой, отчетностью и налогами, и от проверок со стороны таможенных, валютных, сертификационных, налоговых и других структур. В-третьих, обеспечивая ведение ВЭД и реализацию Вашей сделки, он полностью освобождает Вас и Ваше предприятие от непрофильной работы и дает возможность полноценно заниматься своим бизнесом. Квалифицированный ВЭД-аутсорсинг включает в себя выполнение следующего комплекса работ: 1. Поиск продукции и производителя или покупателя за рубежом, включая проверку его надежности. При этом Вы, самостоятельно выбирая и утверждая производителя, сокращаете цепочки посредников; 2. Заключение контрактов, при этом контрактную цену товара и условия его производства, условия оплаты и поставки утверждаете Вы сами; 3. Реализацию контракта (валютные операции, приемка продукции, логистика, таможня, сертификация, страхование, юридические споры и т.д.), весь этот набор услуг от ВЭД-аутсорсинга может быть использован Вами в комплексе, или по отдельности в различных вариантах и комбинациях. Сотрудничество на условиях ВЭД-аутсорсинга, чаще всего, востребовано в трех базовых вариантах. Первый вариант - передача своей ВЭД-сделки и исполнения контракта компании-аутсорсеру. В этом случае формальным держателем и исполнителем внешнеторговой сделки заказчика становится уже он. По договору с заказчиком он реализует её от своего имени и все риски, связанные с ведением ВЭД, закупкой, поставкой, логистикой, таможней, валютными операциями, проверками, налогами и отчетностью несет сам. При этом, Вы, в своей ВЭД-сделке, скрепляя свои отношения договором, действуете вместе с аутсорсинговой компанией и через нее. Поэтому всегда остаетесь в рублевой зоне и во внутри российском правовом поле, что Вам, безусловно, знакомо. Второй вариант - использование аутсорсера в качестве внешнеторгового агента. В этом случае держателем контракта является Ваше предприятие, а аутсорсер реализует всю сделку по поручению и доверенности. Большая часть рисков передается ему, как исполнителю, но частично отчетность и риски остаются на Вас, как у держателя контракта. Третий вариант - использование отдельных функции, отобранных заказчиком из всего арсенала возможностей аутсорсера. В этом случае Вы остаетесь держателем и плательщиком по контракту, а аутсорсер выполняет функции подрядчика на отдельные операции или услуги. К ним можно отнести приемку продукции за рубежом, таможенное оформление, транспортировку, сертификацию, юридические услуги, консультации специалистов по бизнесу и странам, например, по азиатским странам, проверку зарубежных партнеров, сертификацию, ведение валютной бухгалтерии, расчетов налогов и ведения отчетности или аудит и т.д. Поэтому, если уж Вы решили заниматься или уже занимаетесь внешней торговлей и международными сделками, подумайте и взвесьте все расходы, включая и содержание собственных сотрудников, задействованных в ВЭД. Просчитайте все риски и время, которое Вы потратили и потратите на не свойственную Вам и не профильную для Вас работу - «обслуживание внешнеторговых операций и сделок». Возможно, для себя Вы найдете новое и правильное решение. Тогда у Вас появится больше времени и сил для своего бизнеса.
chin-ru.com Что такое ВЭД ? | Вэд это внешнеэкономическая деятельность
вэд это уже:
Как правило, вкратце описывая данный вид деятельности, люди обычно называют экспорт и импорт товаров. Однако, внешнеэкономическая деятельность — это целый спектр транспортных, логистических, таможенных, финансовых и юридических услуг. Профессиональная работа в этой области возможна только при серьезном отношении к делу, и только при наличии в организации целого штата высококвалифицированных специалистов. Понимание того, что такое вэд дает рассмотрение основных направлений внешэконом деятельности. Основными направлениями ВЭД на сегодняшнем рынке услуг можно считать внешнеторговую деятельность, производственную кооперацию, а также инвестиционное сотрудничество и различные финансовые операции. Давайте более подробно разберем смысл этих составляющих.
Таким образом, ВЭД это та сфера хозяйственной деятельности организации, где непрофессионализм и отсутствие опыта могут стать причиной серьезных затруднений на пути к поставленным целям и задачам. Поэтому при выборе партнеров в этой области необходимо обращаться только к серьезным компаниям и опытным специалистам. Видео по теме:
Аутсорсинг ВЭД Аутсорсинг внешнеэкономической деятельности - это полное сопровождение ВЭД. Он предполагает закупку, логистику, таможенное оформление другие услуги Импортера. Подбор зарубежных поставщиков, заключение и сопровождение контрактов, организация закупа товара, подготовка необходимых разрешительных документов на вывоз или ввоз, транспортная логистика и перевозки грузов, таможенное оформление а также доставка грузов до склада клиента, консультации и помощь по организации отдела ВЭД у компании - клиента. Необходимо отметить, что при длительной и постоянной работе с таможенными органами одной и той же организации намного проще и быстрее проходить процедуру таможенного оформления товара . Потому выгода от взаимного сотрудничества экспортера или импортера товара с постоянным партнером по экспортно-импортным операциям в виде агента вполне очевидна. Вэд: нюансы таможенного оформления грузов Практически все компании, которым доводится возить свои товары и грузы через российскую границу, сталкиваются с рядом таких проблем, как таможенное оформление грузов, называемой в народе таможенной очисткой или растаможкой. Таможенное декларирование сейчас является необходимым условием для возможности осуществления торговых импортно-экспортных операций. Для того, чтобы груз в конечном итоге преодолел все естественные (или искуственные) преграды по дороге на склад, нужна слаженная работа коллектива профессионалов. Сложности ведения ВЭД Предназначена для тех, кто хоть раз думал о поставке своего товара на экспорт, но не знает, каким образом это можно осуществить. Ведь вполне очевидно, что в условиях жесточайшей конкуренции необходимо реализовывать свои продукты или товары не только на внутренних, но и на внешних рынках. Мало кому известно, что в настоящее время на рынке возникла ещё одна новая услуга, смысл которой состоит в в том, что некоторая специализированная компания принимает на себя все проблемы экспортера, связанные с поставкой товара за границу. Недобросовесная конкуренция ВЭД Выглядит это примерно так. Предлагается цена за доставку – достаточно привлекательная, но не говорится, что это только за перевозку (без таможенного оформления) или только на первую поставку, а дальше будет дороже.Нигде не акцентируется внимание, что компания отвечает только за перевозку груза а за растаможку несут ответственность некие другие компании, которые привлекаются, как контрагенты. Эти компании могут все время меняться, поэтому могут их отказ от ответственности очень даже вероятен. Особенности современного аутсорсинга ВЭД Аутсорсинг ВЭД - это комплексные решения, включающие в себя доставку и растаможку, от расчета экономики и создания контракта, до выпуска груза с таможни. Это передача торгующей организацией в России свои действующие бизнес-процессы по перевозке и таможенному оформлению импортного товара, на основе длительного контракта с компанией, специализирующейся в соответствующей области. ВЭД это внешнеэконимическая деятельность Источник:www.mrwolf.ru Комментирование закрыто. rusouts.ru GOODwill – Аутсорсинг ВЭДПозиционирование услуги Если Ваш бизнес связан с импортом товаров, вы неизбежно сталкиваетесь с необходимостью в организации самого процесса импорта. Но самостоятельная организация процесса требует много времени и сил, высококвалифицированных сотрудников, не говоря уже о необходимых знаниях в области импорта. А содержание собственного отдела ВЭД очень дорогое удовольствие. В результате вы сосредоточены на организации поставок, а не на организации продаж. Вы теряете время и деньги. Не имеете возможности расти и увеличивать доходность своего бизнеса. Мы предлагаем решение. Наш сервис позволяет выполнить за Вас более 30 различных задач, основными из которых являются функциональные задачи отдела ВЭД. При этом мы гарантируем результат, большую производительность и лучшее исполнение работы. Передав всю работу по ВЭД направлению на аутсорсинг, вы сможете сосредоточить все внимание на продажах, зарабатывать больше и не будите ограничивать себя в объемах поставок. Кто наши клиенты Нашим потенциальным клиентом является любая компания, деятельность которой связана с импортным товаром.Клиенты делятся на две категории:
Наши специалисты по логистике, таможенному оформлению, банковским операциям проконсультирую Вас по любым вопросам:
gdwill.ru Что такое внешнеэкономическая деятельность для предприятия?
Foreign Economic Activity – the foreign economic activity of an enterprise is the opportunity for the development of an enterprise through the withdrawal of products (goods, services) to foreign markets. The economy becomes global and informational, and in order to be successful in the current circumstances, a business owner needs a strategy for the development of his business. An infrastructure is required that will allow you to quickly determine the markets, build logistics, accompany the transaction, if you need to create trade finance instruments. Направления развития ВЭДОсновными направлениями ВЭД на сегодняшнем рынке услуг можно считать внешнеторговую деятельность (экспорт, импорт), производственную кооперацию (субконтрактацию, трансфер технологий), а также инвестиционное сотрудничество (прямые и технологические инвестиции) и различные финансовые операции (торговое финансирование). Внешнеторговая деятельность обусловлена глобальным международным разделением труда, когда одни страны в силу своей сырьевой и промышленной специфики производят гораздо более дешевые и качественные товары, чем другие. Спрос на эти товары подталкивает предприятия к дальнейшей оптимизации и расширению своего производства. Производственная кооперация является одним из важнейших условий глобального международного разделения труда и заключается в разделении производственных функций между предприятиями различных стран и регионов. Такой вид кооперации, когда производственные функции разделяются между предприятиями с учетом их промышленных и технологических возможностей, неизменно приводит к оптимизации производства в целом и удешевлению производимых товаров. Инвестиционное сотрудничество между предприятиями и странами является одной из древнейших форм ВЭД. На данный момент инвестиции иностранных партнеров во всем мире позволяют развивать и укреплять профильные промышленные направления многих предприятий, тем самым благотворно влияя на международное сотрудничество в целом и заставляя капитал «работать». Различные финансово-кредитные (в том числе валютные) операции – это те операции, которые связаны с платежами за поставленную (или реализованную) продукцию, финансовые обязательства международных партнеров, либо операции связанные с различными формами инвестиционного сотрудничества. Осуществление любых форм этих финансовых операций требует от специалистов глубоких знаний и опыта как в сфере финансов, так и в сфере международного законодательства. Виды услуг предлагаемых в рамках ВЭДАутсорсинг ВЭДАутсорсинг внешнеэкономической деятельности – это полное сопровождение ВЭД. Он предполагает закупку, логистику, таможенное оформление другие услуги Импортера. Подбор зарубежных поставщиков, заключение и сопровождение контрактов, организация закупок товара, подготовка необходимых разрешительных документов на вывоз или ввоз, транспортная логистика и перевозки грузов, таможенное оформление а также доставка грузов до склада клиента, консультации и помощь по организации отдела ВЭД у компании – клиента. Необходимо отметить, что при длительной и постоянной работе с таможенными органами одной и той же организации намного проще и быстрее проходить процедуру таможенного оформления товара . Потому выгода от взаимного сотрудничества экспортера или импортера товара с постоянным партнером по экспортно-импортным операциям в виде агента вполне очевидна. Outsourcing of foreign economic activity is a complete support of foreign trade activities. It involves the purchase, logistics, customs clearance of other services of the Importer. Selection of foreign suppliers, conclusion and accompaniment of contracts, organization of purchases of goods, preparation of necessary permits for export or import, transport logistics and cargo transportation, customs clearance as well as delivery of goods to the client’s warehouse, advice and assistance in organizing the foreign trade department of the client company. It should be noted that with long and constant work with customs authorities of the same organization it is much easier and faster to pass the procedure of customs clearance of goods. Therefore, the benefit from mutual cooperation between the exporter or importer of goods with a permanent partner in export-import transactions as an agent is quite obvious. Услуги таможенного брокераПрактически все компании, которым доводится возить свои товары и грузы через российскую границу, сталкиваются с рядом таких проблем, как таможенное оформление грузов, называемой в народе таможенной очисткой или растаможкой. Таможенное декларирование сейчас является необходимым условием для возможности осуществления торговых импортно-экспортных операций. Для того, чтобы груз в конечном итоге преодолел все естественные (или искусственные) преграды по дороге на склад, нужна слаженная работа коллектива профессионалов. Almost all companies that are brought to transport their goods and goods across the Russian border face a number of problems, such as customs clearance of goods called customs clearance or customs clearance. Customs declaration is now a prerequisite for the possibility of carrying out trade import-export transactions. To ensure that the cargo eventually overcomes all natural (or artificial) obstacles on the way to the warehouse, a well-coordinated work of the team of professionals is needed. О других услугах, позволяющих уменьшить издержки, мы напишем в наших следующих статьях NIE Journal, посвященных тематике ВЭД и международного сотрудничества. Таким образом, ВЭД это та сфера хозяйственной деятельности организации, где не профессионализм и отсутствие опыта могут стать причиной серьезных затруднений на пути к поставленным целям и задачам. Поэтому при выборе партнеров в этой области необходимо обращаться только к серьезным компаниям и опытным специалистам. Сеть международных экспертов “Союзконсалт” работает на международных рынках с 2008 года, обладает широкой сетью генеральных представителей (Германия, Вьетнам, Польша, Италия, Казахстан, Израиль, Россия, Ирландия, и др.,), и готова стать надежным партнером в рамках развития ВЭД вашего предприятия. Председатель |
Чтобы понять, что такое вэд, определим, что ВЭД это внешнеэкономическая деятельность — достаточно сложная и интересная область деятельности организаций, требующая от ее специалистов огромного количества знаний и опыта. Ещё совсем недавно внешнеэкономическая деятельность предприятия была монопольной сферой деятельности государства, сегодня же ситуация совершенно иная:
ВЭД – внешнеэкономическая деятельность предприятия это возможность развития предприятия за счет вывода продукции (товаров, услуг) на внешние рынки. Экономика становится глобальной и информационной, и для того чтобы быть успешным в сложившихся условиях владельцу бизнеса требуется стратегия вэд для развития своего предприятия. Требуется инфраструктура, которая позволит оперативно определять рынки, выстраивать логистику, сопровождать сделку, если необходимо создавать инструменты торгового финансирования.
совета директоровСети международных экспертов “Союзконсалт”Эксперт Комитета ВЭД ТПП РФПаладьев Олег Николаевич+74997695225
